VAART-bericht van: "Henk Eerkes" <[email protected]>
Roel,je gaat wat mij betreft veel te ver hier. Waar bemoei je je mee? Mogen Peter en zijn vader misschien zélf weten hoe zij hun leven inrichten? Zij zijn jou hiervoor in elk geval geen verantwoording schuldig. Verder 'zeurt' Peter niet zozeer over die paar Euro's maar over de nutteloze,bureaucratische romslomp die één en ander met zich meebrengt en wat mij betreft heeft hij daarin gewoon gelijk. Verder durf je dan óók nog te beweren dat het niet persoonlijk bedoeld is en dat kun je toch echt moeilijk volhouden. Je noemt hem nota bene bij herhaling bij zijn naam! Hoeveel persoonlijker kun je worden? Uit jouw mailtjes blijkt telkens weer een grote minachting voor mensen die er anders over denken dan jij. Je kunt toch ook je mening geven zonder zo denigrerend op de man te spelen? Dat jij graag terug wil naar de tijd van de toerbeurt is je goed recht,net zoals het mijn goed recht is om daar zeer op tegen te zijn. De redenen hiervoor heb ik een tijdje geleden al uitgebreid uiteen gezet in een reactie aan Gosse Kroon,zoals je misschien gelezen hebt. Ik ben ooit tamelijk fel voorstander van de toerbeurt geweest maar kan daar nu echt niet meer achter gaan staan en ik zou bovendien niet weten hoe je dat binnen een aanvaardbare termijn Europees zou moeten regelen. Groeten uit Terneuzen, Henk. > ja ja Peter je vader is graag aan boord en dat is leuk mijn ouders zijn > ook een paar > - > reizen mee geweest en dat is heel gezellig (niet als bemanning) > - > maar wat je eigelijk bedoeld te zeggen dat doe je niet jij wil je vader > laten > - > meetellen als bemanningslid want dan kan je langer varen en dat kost > minder geld dan > - > een matroos of aflosser jij wil met een bemaningslid van 71 jaar de > collega's beconcureren > - > iemand die van zijn pensioen hoort te genieten hoort niet thuis in je > vaartijdenboek > - > je vader kan met je mee varen voor plezier en voor de gezelligheid maar > niet ter aanvulling > - > van je bemanning hij krijgt een aow uitkering en word geacht niet meer te > werken > - > nu zeg je ook dat je het geld liever aan pa geeft (doe je dat echt of zeg > je het alleen) > - > geef je pa geld dan moet hij dit opgeven en staat pa bij jou in je > vaartijdenboek en teld > - > hij mee als bemanning met patent dan ben je kaptein dan moet je hem ook > maar betalen > - > en loon geven wat een kaptein verdiend dit kan je niet betalen anders > zeurde je niet zo > - > over die paar euro voor de keuring en patent. > - > of wil je beter worden over de rug van iemand van 71 jaar ?? (Dit is > misschien iets te hard gezegd > - > en niet persoonlijk bedoeld sorry) > - > zou het niet beter zijn om voor een betere vracht te gaan varen dan kan je > vader mee als > - > passagier en hoef je hem niet meer in je vaartijden boek te zetten > - > wat doe je als hij niet aanboord is staat hij dan niet in je boek of zet > je hem er > - > wel in zoals vele van onze collega's die varen met bemanning die niet > aanwezig is > - > (in mijn vrienden kring hoor je de wildste verhalen ) > - > komt de wsp opzij of de politie in nederland dan zijn deze personen even > niet aanwezig > - > ze zijn even van boord om een boodschap (leugentje om best wil) > - > we varen nu voor dumpprijzen en dat kan niet de vrachten zijn te laag > daarom varen veel > - > schepen met bemanning die niet aanwezig is om kosten te besparen en dat > bedoel jij ook > - > met je verhaal .( een te harde conclusie ?? nogmaals dit is niet > persoonlijk) > - > daarom probeer ik wat te ondernemen tegen deze te lage vrachten jij bent > tegen een toerbeurt > - > maar kom dan met een ander iedee wat kunnen we volgens jou doen ? we > worden nu uit gelachen > - > (moet je die stumper nu zien met zijn schip van 8000.000,00 hij vaart voor > nog geen euro naar > - > de ruhr HA HA HA HA HA HA HA en uitgelachen dat worden we )daar moeten we > wat aan doen en ik > - > niet alleen ik heb niet zoveel te verliezen maar de collega's die veel > hebben geinversteerd > - > wel deze collega's hebben geinversteerd om maar te kunnen voldoen aan de > vraag van de klant > - > en deze zo goede klant laat nu de collega's die hebben geinversteerd > vallen als een baksteen > - > kontracten worden opengebroken je kan met je prijs omlaag of je mag > vertrekken > - > (DIT IS OOK IEMANT JE WIL OPLEGGEN HIERIN HEBBEN DE MEESTE OOK GEEN KEUZE) > - > dus waarom gaan we dan als schippers zijnde niet samen werken dan kunnen > we deze klanten > - > onze wil opleggen dit vinden ze heel normaal anders deden ze het ook niet > bij ons . > - > (wie de bal kaatst kan hem terug verwachten) - > - > - > - > De lijst groeit maar is nog veel te kort [email protected] aktie > anders gaat er bij > - > veel van ons het kaarsje langzaam uit.( zonder schip geen vervoer klanten > kunnen niet met > - > de fiets de lading wegbrengen ze hebben ons nodig deze kracht moeten we > gebruiken om wat > - > te bereiken ) > > > Roel Koopmans ms Santiago > > > ps. Peter ik hoop jou ook te zien op de lijs misschien heb jij wel het > beste idee > - > dan zou het zonde zijn dat we dit niet kunnen gebruiken. > * Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
