VAART-bericht van: "Besjes Nicole" <[email protected]>
Wij hebben in 2002 en 2003 een MTU 4000 serie geplaatst. met 3 jaar garantie Heel veel elektro storingen gehad, die wel fatsoenlijk opgelost werden de eerste jaren. De SB motor wilde niet inlopen en bleef veel te veel smeerolie te verbruiken. in 2006 tijdens de werfbeurt,na 11000 uur is de SB motor volledig gereviseerd op kosten van MTU De BB motor is een W 5 gedaan . Dus dat wat MTU na een controle voorstelde om te vervangen. Tot die tijd hebben we wel alle medewerking gehad.van MTU. Dan na deze revisie; problemen , problemen. De BB motor komt niet aan zijn gasolieverbruik, de motoren worden te warm en............ Schroeven te licht, te zwaar, koeler vervangen nieuwe injectors en.............. Alles uiteraard op onze kosten. Het probleem ligt altijd bij de schipper , nooit bij MTU. Wij zijn de enige die zeurt. dit zijn onze ervaringen mvg Fam. Besjes Mijn Mtu heeft nu 3300 uur weg, garantie is nu voorbij, service van mtu was goed, Maar 2 nieuwe computers, 1 nieuwe oliekoeler, 4 nieuwe thermostaten, Nieuwe koelwaterpomp, en nog verschillende nieuwe chips in een jaar is best veel. Als U nu voor Abc kiest lijkt me dat de beste optie, Mag ik stiekem buiten het forum om het prijsverschil weten tussen mtu en Abc, natuurlijk heb je bij ABC ook weer een andere koppeling nodig??? Wat ze op de scheepvaartbeurzen nooit vertellen, maar wat ik al jaren afvraag?? wat kost een motor aan normaal onderhoud per uur.?? Dus volgens hun onderhoudsplan. Injektors, turbo's koppenrevisie, smeerolie filters etc etc... dan kan je als consument een vergelijking maken. en niet dat gezeur van verstuivers bij 6000 uur volgens boekje maar 11.000 uur gaat ook wel, want daar heeft mijn verzekering bij schade niets mee te doen, die kijken wel naar het boekje. Mijn Cummins was na 12.000 uur total loss. na ja tonnetje schade, nokkenassen kompleet naar de knoppen, van cummins hoor je niets behalve dat ze de nokkenassen voor scholing willen gebruiken in amerika, en dat dit pas voor de derde keer gebeurt is bij cummins 1 maal in azie geloof ik en 2 maal bij een inbouwfirma. * Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
