VAART-bericht van: Peter Janssens <[email protected]>
Nico Evens schreef:
Je kunt niet verder springen dan je stok lang is, en dan zou ik het
rekensommetje toch maar eens opnieuw maken, zul je zien dat
gedeeltelijke (of in stappen gehele) herbouw een heel goede optie is en
dat je je eigen vermogen veel minder snel in gevaar brengt.
Peter
Dat rekensommetje heb ik idd gemaakt.
Nieuw voorschip 10m ,luiken, lier , ankers etc ,kopschroef , en
aanstroken , aanpassing woning achterop voor extra matrozen verblijf
, nieuwe betimmering hefkolom en stuurhut (oude navigatie app )
Kostprijs totaal in 2005 1,5 miljoen
Taxatie voor verbouwing + verbouwing gaf een som die 176000 euro lager
lag dan de taxatie na de verbouwing. Handelswaarde voor de verbouwing
was gelijk met de taxatie waarde ( buiten ketting verkoop), over
handelswaarde na de verbouwing is destijds geen navraag gedaan, maar in
2007 lag een serieus bod 195.000 euro hoger.
Maar goed 176.000 euro kapitaal vernietiging, wat heb ik daar voor terug
gekregen, afgezien van het feit dat dat geld bij een inruil project
grotendeels in allerlei schimmige constructies verdwenen zou zijn:
- zowel technisch als economisch zeer gunstig schip.
- Subsidie op voorschip te verrekenen met de belasting, hetgeen
effectief 70.000 euro was
- Gespaard notaris en makelaarskosten.
- Solide financiele basis
- Lagere verplichtingen
- en mijn eigen schip dat ik niet als goedkope concurrent op de markt
tegen kom, daar mag jezelf een waarde aangeven.
.Dan boekverlies. Voorschip voor schrootwaarde verkocht( die waarde
stond dus op dat moment vast), altijd goed op m,n afschrijvingen gelet,.
en ook voor de betwiste delen ( gedeelte nieuw vlak en vloer in het
achterschip die nog niet volledig afgeschreven waren en waarvan slechts
2 meter is meegegaan.), aannemelijk kunnen maken dat deze compleet aan
het nieuwe schip toevallen. Kortom een boekwaarde waar niets mis mee is.
Weegt dat kleine beetje kapitaal vernietiging op tegen nieuwbouw? Als je
van waarde stijging van materiaal uitgaat wel, maar is dat nu de
realiteit? Daarnaast een grote kans dat na deze crisis die
waardestijging definitief geschiedenis is, en dan zul je ook daar de
afschrijving moeten gebruiken voor hetgeen hij bedoeld is.
Peter
* Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
