VAART-bericht van: "Gerrit Bedet" <[email protected]>
Kees de Waardt schreef
De overheid wil bezuinigen en wij willen capaciteitsbeperking, waarom
zouden we die twee niet samen >brengen, dan vangen we twee vliegen in 1
klap.
Alle overheden in Europa spreken met elkaar af, dat op alle vaarwegen in
hun beheersgebied de >kunstwerken nog maar van 06:00 uur tot 22:00 uur
worden bediend, dus Europa wijd kan er 1 ploeg >naar huis de verlichting
kan s'nachts uit de vrouwelijke medewerkers hebben minder kans op
>borstkanker, dus winst voor de staat, winst voor het milieu, winst voor
de vrouwen.
Aardige discussie waarvan ik maar een klein deel meelees. Ik denk dat dit
slechts een tijdelijke oplossing is. Als er door zo'n maatregel ineens
gebrek aan scheepsruimte komt en dus de vrachttarieven stijgen is het gevolg
dat er nóg meer nieuwbouw komt todat na xx jaren hetzelfde probleem
ontstaat. Wat ga je dan doen? Niet meer dan 40 uur in de week varen? Waar
zijn de ligplaatsen voor al die schepen?
Dit is geen geleide economie zoals voorheen in het Oostblok.
Wij leven in een vrije maatschappij waar vraag en aanbod bepalend zijn
(lees: prijzen bepalen) en waar zogezegd "de wal het schip keert" als er
teveel schepen komen.
Het is ook zo zoals een buitenstaander onlangs afvroeg waarom al dit
geklaag. Simpele opmerking: Waarom klagen ze nu in die binnenvaart?. Ze
veroorzaken dit probleem zelf. Ze bouwen toch zelf al die nieuwe schepen.
Misschien wat kort door de bocht, maar er zit wel degelijk iets in in die
redenering.
Wij moeten ook maar eens afwachten hoe alles zich verder ontwikkeld. Het
zwaartepunt van de economie en productie verschuift ook naar Azie
Gerrit
* Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
