VAART-bericht van: Hugo Duqueine <[email protected]>
> > Probleempje:Ik en velen met mij,doen dit al sinds jaar en dag met als > achterliggende > gedachte dat je,als je het binnen de wettelijke vaartijd niet redt,je voor > te weinig > vracht vaart of niet kunt rekenen of beide en is het één het gevolg van het > ander. > Toegegeven,Ook ik vaar wel eens te lang maar dat is toch vrij uitzonderlijk. > Ik kan dus niets bijdragen in dit geval. > Of moet ik dan dagen van 8 uur gaan maken? > Dat wordt in combinatie met de wachttijd die we hebben omdat we niet voor > elke > prijs varen toch wat moeilijk denk ik! > > Groeten, > Henk. Iedereen zal wel ergens een probleem zien zitten, maar gewoon iedereen 14u per dag varen. En daar zullen dan weer andere op zeggen dat dit kort door de bocht is, maar varen aan € 1.80 naar Krotzenburg en dan (hopelijk) beseffen ze dat hun vracht al op is in Duisburg, maar dan toch maar dag en nacht doorgaan tot ze failliet gaan in de stuurstoel. Dat is ZEKER niet kort door de bocht. Andere hadden dan de opmerking dat we een ligplaats problematiek gaan hebben, daar ben ik het redelijk mee eens. Die hebben we nu ook al. Maar wat als ze een 200 tal schepen gaan opleggen?? Die gaan ze ook niet in Vlissingen en op de hoek van Holland voor anker leggen. Groeten Hugo _________________________________________________________________ Reageer op foto’s van je vrienden en bekijk hun reacties op de jouwe. Gegarandeerd hilariteit! http://www.microsoft.com/belux/nl/windows/windowslive/products/photos.aspx * Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
