VAART-bericht van: "J.Evens" <[email protected]> On Thu, 30 Apr 2009 23:55:00 +0200, Nico wrote:
~~Ben ik niet met je eens. Markt-index-transparantie is een belofte die nog staat ~~vanuit de EU . Daaraan kan je beleid koppelen. Ik snapte ( en nog ~~steeds niet ) waarom de totale oud voor nieuw regeling moest worden ~~geschrapt. Bevriezen is iets anders. Maar zwart wit bestuur geeft ~~zwart wit reacties.~~ Even 2 zaken tussendoor: De in ruil voor de EV. beloofde markttransparantie is er wel, alleen in een voor ons niet werkbare vorm, met een vertraging van, geloof ik, 3 jaar. Vandaar ook de opkomst van V.I. Dus de Eur. commissie vindt niet, dat ze haar belofte niet is nagekomen, en de organisaties hebben er nooit een halszaak van gemaakt. Het is een verkeerd uitgangspunt, dat de oud-voor-nieuw regeling is opgeheven. Volgens mij bestaat hij nog steeds, maar is het bijdrage-percentage op nul gezet. Juist om bij een zich opnieuw voordoende crisis weer acuut te kunnen worden toegepast, na officiele aanmelding door (minimaal) EEN lidstaat. Overigens schiet je daar voor de huidige situatie niets mee op, omdat het om bestaaande bouwopdrachten gaat. Daarom snap ik eigenlijk ook de Belgische opstelling maar half, dat per-se Nederland een crisis moet aanmelden, op straffe van een boycot van NL-schepen in Belgie. Maar wellicht wil Karel daar nog iets over kwijt? Nog mooier was het, als een paar landen dat in samenspraak met elkaar deden, maar dat kost weer meer tijd en is op zich geen eerste vereiste. De gevolgen voor de kleine binnenlandse binnenvaart in Frankrijk tekenen zich ook steeds scherper af: Door de crisis zijn de vrachtprijzen in het Seine-bekken voor de grotere (merendeels uit Blg/NL geimporteerde) schepen zover gezakt, dat vervoer vanuit allerlei plaatsen langs klein vaarwater per vrachtauto wordt aangevoerd naar de Oise en de Seine en daar nog goedkoper in grotere schepen gaat, ondanks gebroken transport en dubbele overslag, de file- en milieueffecten nog daargelaten. En ondanks Sarkozy-uitspraken, dat er juist lading van de weg af moet. Groetjes, Jos. * Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
