VAART-bericht van: Nico Evens <[email protected]> Hallo Henk / vaart
Je schrijft na de volgende reactie van mij: > Zeg Nico,Ik wacht nog steeds op mijn gehakt! >>Ik laat dit stukje even voor wat het is het zou te makkelijk zijn om hier >>al gehakt van >>het verhaal te maken. >>> Wat mij vervolgens enorm stoort is dat sommigen die zo diep in de schuld >>> zitten dat ze het zich niet kunnen permitteren om 'nee'te zeggen en die >>> dus >>> voor elke prijs gaan varen en zo de markt in recordtempo naar de >>> bliksem hebben geholpen (ja,ja,ik weet het,niet alleen,ook wereldcrisis >>> en >>> zo) Vanuit gegaan dat de eis van eigen vermogen gehandhaafd word dan zal het vreemd vermogen in jongere/nieuwe schepen groter zijn dan in een bestaand ouder schip. Of het nu tussen schepen met een bouwjaar van 1931 en 1970 gaat of tussen 1970 en 2009 . Het is beiden 39 jaar verschil en een daaraan te gekoppeld te verwachten prijs verschil. Probleem is , en dat weet jij ook wel , dat schepen die worden gebouwd constructief gezien zoveel tolerantie over moeten hebben dat het geen wegwerp verpakking is. Dat vertaalt zich in de kostprijs. Er is dus altijd een verschil in hoogte van schuldenlast voor gelijke tonnage grote. Er zullen dus ook altijd verschillen zijn in de "lengte van de adem". Ik neem aan dat als je zelf voor een reis van 7 dagen 2 weken hebt stil gelegen je alleen maar kan concluderen dat de opbrengst per ton door 14 extra dagen moet worden gedeeld. 10000 euro netto gedeeld door 7 of door 21 is een verschil van 952,38 per dag. Netto in 7 dagen verdien je dat met een 1500 tonner met 2,20 E Netto in 21 dagen moet dat 6,60 E zijn. Mooi om aan je principes vast te houden maar de financier heeft geen boodschap aan principes die wil rente zien en normaal ook aflossing van de schuld. Volgens mij ben je net zo oud als ik en toen wij jong en onbezonnen waren en naar de bank stapte om een schip te kopen dan wilde we de dag daarna lading in het schip en zo snel mogelijk een factuur op de post. Jouw vader was waarschijnlijk net zo geschokt van de kostprijs van een nieuwe auto als die van mijn. Ben jij nu nog net zo of koop je toch gewoon om de zoveel tijd een nieuwe bolide met toeters en bellen ? We hebben onze kinderen zelf geleerd dat geld moet rollen. Deze generatie is qua ondernemen net zo fanatiek en ambitieus. Het begint dus bij een gebrek aan lading en de lengte van de adem doet de rest. Daar doe je echt niks aan. Het is frustrerend dat ben ik met je eens maar alleen Karl Marx en Friedrich Engels hadden daar een oplossing voor. -- Mvg Nico * Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
