VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]>
Hoi Christian,
het programma komt zeer dicht bij de waarheid in de buurt scheelt maar
tientjes met mijn eigen berekening.
mijn verzekerde waarde nieuwbouw kosten op het moment ligt aanzienlijk
hoger dan wat ik ooit betaald heb,
dus volgens dat programma ben ik niet arm..(maar ja dat kan in een
jaar tijd hard veranderen)
Voor de grap even ingevuld met waarde 4 miljoen gefinancierd 6
miljoen. is een situatie die nu voor zou kunnen komen bij sommige
schepen.
dan gaat hij fout... word kostprijs goedkoper.
maar ja het desbetreffende bedrijf gaat dan waarschijnlijk ook fout.
Enkel wat moet je met de restwaarde???
ik ga uit dat het schip 30 jaar meegaat, als we de BP richtlijn gaan
aanhouden.
ik moet afbetalen in 15 jaar in Duitsland. met restwaarde komt het op
20 jaar neer.
als het schip na 20 jaar verkocht word wat is dan de waarde,
bij normale inflatie is alles over 20 jaar het dubbele dus ook de
nieuwbouw.
ook de personeelskosten en hopelijk ook de vrachten...
dus een schip wat nu 3 miljoen kost is dan rond de 6
op 30 jaar afschrijven zou betekenen dat oude schip nog 1 miljoen moet
kosten,
maar is dan best te verkopen voor 2 miljoen omdat hij dan nog 10 jaar
een goede concurrent is tegen een nieuwbouw van 6 miljoen
Dus verschil van mening op dit punt, kan voor grote verschillen van
kostprijsberekening komen.
Als het productie middel afgeschreven is hoort het geld voor het
vervangende materiaal klaar te liggen.
voor een nieuwe of voor pensioen...
John
* Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
