VAART-bericht van: chefren <[email protected]>
On 5/29/09 10:10 AM, Nico Evens wrote:
Met als voorbeeld de opmerking van onze "zijlijnprofeet". Schijnbaar vind ( aan het aantal tegen reacties gemeten ) een groot deel lezers zijn stelling correct .
Respecteer dat dan gewoon in plaats van als een idioot een soort van oorlog te starten waar niemand op zit te wachten.
> Dat is zich weer raar is met wat men in de praktijk
laat blijken.
Als je iets raar vindt dan moet je verder studeren tot je het begrijpt en niet meer raar vindt. Bijvoorbeeld door vragen te stellen.
> Waar ik met varen kom heb ik de laatste maand nog
nooit zo weinig lege schepen zien liggen.
Wat is daar raar aan, is het je ontgaan dat we ongeveer de zwaarste economische crisis sinds mensenheugenis ondergaan?
Ik weet niet of jij , Peter of Bas hier een verklaring voor kunnen geven ?
Dit is een mailinglijst, iedereen mag schrijven wat hij wil, een zo directe oproep is ietwat potsierlijk.
Ook dat zou namelijk de discussie al halveren.
De crisis staat geheel los van het domme gedrag van teveel ondernemers in de binnenvaart, namelijk structureel onder kostprijs aanbieden.
Daar valt niets aan te halveren.
Bas: Wat betreft het bekorten van de discussie. Volgens mij heb ik in een paar (lange) lijntjes steeds als eerste aangegeven te willen stoppen omdat het een oninteressante herhaling word van feiten.
Allemaal gezwam, dan moet je gewoon niets meer schrijven. Theatraal gedoe. Daarvoor heb ik lang geleden het woord "hurker" uitgevonden. Mensen die heel "gevoelig" afscheid nemen van een lijst, bewerend dat ze niet meer zullen gaan lezen en zo. Kortom, in een discussielijst een bewogen stuk schrijven om daarna ogen en oren af te sluiten. Dat vind ik vergelijkbaar met een drol neerleggen op een plek waar die niet hoort.
..
Maar ik heb een fout gemaakt. Erger nog , ik blijf hem maken. In mijn directe omgeving heb ik altijd het collectieve belang proberen voorop te stellen. Ik was zo gek zelfs contracten uit te lenen. In die 25 jaar werd ik links en rechts gepasseerd door mensen die zich openbaar collectief opstelde maar intussen individueel er hun voordeel uit haalde (laat zich raden op welke manier)
Ik vind dat niet fout, ik vind dat vooral aardig. En dat "inhalen" is in mijn ogen relatief.
Ik denk niet dat ik van mijn fouten ga leren. Dat zou namelijk betekenen dat ik niet meer in financiele of bestuurlijke zin zou bijdragen aan diverse binnenvaartverenigingen. Ik moet al heel erg uitkijken als een bestuurder begint over het feit dat ze handen te kort hebben want voor ik het weet zit ik in mijn vrije tijd op een vergadering of in een auto onderweg er naar toe . Voor hen die zich stoorde aan mijn geschriften , excuus , ik zal proberen te zwijgen .
Nergens voor nodig. Natuurlijk kan het wel beter, bijvoorbeeld door afstand te nemen in plaats van vast te bijten in soms, maar lang niet altijd(!), onbenullige details.
+++chefren * Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
