VAART-bericht van: "Sunniva en David" <[email protected]>
dirk van de Meulen schreef:
P.S. Ik lees in je berichten nog steeds over de dreigende technische eisen.
Is je misschien ontgaan wat deze week in Schuttevaer werd gemeld op
http://www.schuttevaer.nl/nieuws/actueel/nid11366-dramatische-val-rijnvaart-ccr-bereid-tot-uitstel-technische-eisen.html
Om de sector financieel te ontlasten werkt de CCR samen met de Europese
Commissie aan twee jaar uitstel van de technische eisen. De Europese
binnenvaartorganisaties ESO en EBU hadden daarom gevraagd. ‘Aanpassen van
de richtlijn kost teveel tijd, maar met een beroep op de hardheidsclausule
lijkt uitstel tot 1 januari 2012 te realiseren. De bereidheid is er', zegt
Gerard Kester van Kantoor Binnenvaart en lid van de ESO/EBU-delegatie.
Van doorslaggevend belang bij de herziening van het CCR-voornemen was dat
banken als gevolg van de crisis zeer terughoudend zijn in het financieren
van verbeteringen om schepen te laten voldoen aan de nieuwe technische
eisen. Kester verwacht dat de CCR het uitstel binnen een paar weken
formeel zal bekrachtigen.
Beste Dirk,
Er werd al zo vaak gezegd...dat er al veel bijna bereikt zou zijn qua
versoepeling of aanpassing van de eisen. Allerlei eisen zouden nader bekeken
worden en eventueel aangepast. Het werden er steeds minder en uiteindelijk
is er nog steeds niets bereikt bij de CCR. Als je kijkt hoe de
hardheidsclausule toegepast wordt zie ik ook niet hoe dit uitstel plaats
gaat vinden. Allemaal individueel aanvragen? Verder vind ik dat uitstel
niets oplost. Wat niet kan, kan ook over twee jaar niet. Dus blijf ik dat
roepen. Als ik nu blij ga zijn met een (EVENTUELE) uitstel dan roept straks
iedereen dat we toch met elkaar afgesproken hadden dat er slechts sprake zou
zijn van uitstel en dat we daar mee accoord gegaan zouden zijn.
Ook zonder crisis is een investering van tonnen in een klein schip
onhaalbaar. Leuk dat de crisis wordt aangegrepen om ons allemaal een beetje
lucht te geven. Maar dat betekent niet dat we in werkelijkheid veel bereikt
hebben.
Dus, Dirk of je het leuk vindt of niet, ik blijf toch zeggen dat die CCR
eisen invoeren met terugwerkende kracht onzin is die voor een koude sanering
zorgt van heel veel schepen.
Sunniva
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
