VAART-bericht van: "Kingma Shiptrading B.V." <[email protected]>
Volgens mij kan het nog eenvoudiger. In de Schuttevaer on-line van 24 juni stond een optekening van het verwachte resultaat van de Alliantie als 85% van de schippers zou meewerken. Helaas was er een percentage van RUIM onder de 85% van de schippers vertegenwoordigd. In dit bericht ook het voorstel van de bank om de aflossingsverplichting voor bepaalde tijd op te schorten. Dat was deel 2 van het probleem. (deel 1 is het sterk afgenomen aanbod van lading). Op basis van dit artikel heb ik de volgende reactie geplaatst: De coulante houding van de bank vermindert de financiële druk voor dit kritische moment significant en dat is een mooi resultaat. Volgende stap zou volgens mij moeten zijn om er achter te komen of de Belastingdienst (via het Ministerie) eenzelfde coöperatieve houding wil tonen. Mocht dat zo zijn, dan wordt het financiële juk van dit moment nóg lichter. Volgende stap zou volgens mij moeten zijn om het genoemde percentage van 85% van de binnenvaartschepen, in alle tonnages, tegen de kant te leggen om te wachten en te weigeren en te wachten en te weigeren. Wedden dat de prijzen op korte termijn stijgen! Geen uitgebreide administraties, geen haantjes die straks met de eer gaan strijken. Gewoon nuchter zijn, maar bovenal geduldig. De druk is toch al voor een belangrijk deel van de ketel. Succes!! Roelof Kingma * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
