VAART-bericht van: chefren <[email protected]>
On 7/4/09 9:08 PM, henriette wrote:
VAART-bericht van: henriette<[email protected]>
Wat mij de laatste tijd verbaast is dat de extreem lage vrachtprijzen
geen garantie zijn voor meer werk voor de binnenvaart. Je zou toch
zweren dat bedrijven in een economisch slechte tijd dringend op zoek
zijn naar een zo goedkoop mogelijke manier van vervoer en dat de
langere transporttijd een minder bepalende factor is. Waarom
profiteren 'vreemde' bedrijven nu niet van de uitverkoop in
vrachtprijzen die gaande is. Hoe zou je die vreemde bedrijven voor
transport per schip kunnen interesseren? Volgens mij heeft een
belangrijk deel van de sector juist nu tijd voor acquisitie. Heeft
iemand van de meestal creatieve geesten hier enig idee, hoe het nadeel
enigszins is om te buigen tot een voordeel?
Leuke gedachte.
Ik denk dat het bewijst dat de prijselasticiteit hoog is, ofwel dat
prijswijzigingen de vraag beperkt of niet beinvloeden.
Kortom, als alle schippers nu aardig wat meer zouden vragen voor
transport dan zal de vraag nauwelijks of niet worden beinvloed. Jullie
hebben nu wel structureel richting 1/3 minder te vervoeren maar het
lijkt er op dat het de afnemers weinig zal kunnen schelen als jullie de
helft meer zouden vragen waardoor jullie zelfde zouden omzetten voor
veel minder werk... Maar ja, het lef ontbreekt lijkt het.
Ik denk meer en meer dat wat we nu als crisis zien alleen nog maar een
voorbode is van een soort van tsunami. Alles pakt tot nu toe flink
slechter uit dan voorspeld. Ofwel als aantoonbaar slechte voorspellers
als Wouter Bos 10% werkeloosheid voorspellen kan het wel eens 20% worden.
En dat houdt in mijn ogen in dat mensen heel erg gaan kijken naar
"substantie", wie levert er nu echt wat voor geld en wie kletst maar wat.
Hoeft niet ongunstig te zijn voor schippers, want bijvoorbeeld managers
kan je makkelijk ontslaan, die doen het werk niet. Advocaten maken
alleen maar ruzie en lossen practisch nooit wat op. Maar schippers
ontslaan helpt niet, dan wordt er niet gevaren.
Heel intrigerende tijden!
+++chefren
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
