VAART-bericht van: Nico Evens <[email protected]> Hallo vaart,
> Zal wel aan mij liggen, maar ik snap het nog steeds niet. > Het moet ook nog een keer synchroon lopen met je vaartijdenboek, dan lijkt > naanpassen me toch ingewikkeld. Of vullen jullie geen vaartijdenboek in? Natuurlijk wel maar daar heb je toch alleen een begin en eind tijd staan. Zo ziet een log van een viewer er uit. 07-07-2009 18:06:55 $GPRMC,160651,A,5136.9118,N,00601.4270,E,8.4,176.2,070709,0,E*6C 07-07-2009 18:06:56 $GPGGA,160652,5136.9095,N,00601.4272,E,1,11,1.4,15,M,47,M,, 07-07-2009 18:06:56 $GPRMC,160652,A,5136.9095,N,00601.4272,E,8.4,176.2,070709,0,E*69 07-07-2009 18:06:57 $GPGGA,160653,5136.9072,N,00601.4274,E,1,11,1.4,15,M,47,M,, 07-07-2009 18:06:57 $GPRMC,160653,A,5136.9072,N,00601.4274,E,8.4,176.2,070709,0,E*67 07-07-2009 18:06:58 $GPGGA,160654,5136.9048,N,00601.4276,E,1,11,1.4,15,M,47,M,, 07-07-2009 18:06:58 $GPRMC,160654,A,5136.9048,N,00601.4276,E,8.4,176.3,070709,0,E*6A 07-07-2009 18:06:59 $GPGGA,160655,5136.9025,N,00601.4279,E,1,11,1.4,14,M,47,M,, 07-07-2009 18:06:59 $GPRMC,160655,A,5136.9025,N,00601.4279,E,8.4,176.3,070709,0,E*6F Ook als je even geen data hebt bv brede brug of tunnel loopt een simulatie gewoon door. > Niets verbaast me meer: Een tijd geleden een gesprek gehad met de persoon > van IVW die in de 90er jaren de aanvragen vrijstellingsregeling t.b.v. de > alleenvaart registreerde en die zich jarenlang en nog steeds met > tachografen bemoeide. Ik suggereerde, dat de prijzen van tacho's door de > paar leveranciers wegens gebrek aan concurrentie kunstmatig hoog gehouden > werden. Hij betwijfelde dat ten sterkste, met het argument, dat het toch > een krimpende markt was. Mijn vraag: Met alle nieuwbouw? Zijn antwoord: > Ja, want nieuwbouw wordt grotendeels in de B-vaart geexploiteerd, en in de > B heb je geen tachograaf nodig, omdat je volcontinue bemand bent. En ik > maar denken, dat tacho's tot de standaard electronica op moderne schepen > behoorde. Hij kan in principe gelijk hebben maar in de praktijk denk is dat hij de plank mis slaat althans zeker waar het particulieren ondernemingen betreft. > > Wat betreft het manipuleren van signalen: Je manipuleert het GPS-signaal > toch niet, alleen (als je dat al zou willen) de registratie in het > log-file? Ik denk dat de meest simpele oplossing dan een "kapotte" antenne is > > En wat betreft de opmerking van Harm over de vergelijking van privacy met > AIS: AIS laat continue-controle toe, een log-file draai ik alleen op > papier uit, als de controlerend ambtenaar erom vraagt. Toch een heel > verschil. > > Grs., > > Jos Ja , daar heb je wel een punt. Maar voor een logfile heb je ook weer een PC en software nodig en dat hoort nog niet tot de standaard uitrusting van een schip. Goede PC , gps en software ,wat kost dat samen ? En wat kost een simpele tachograaf ? -- Mvg Nico * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
