VAART-bericht van: Peter Janssens <[email protected]>
Fam van Wijk schreef:
Het valt mij op dat de discussie erg veel met emotie gevoerd wordt,
zonder het zakelijke met calculator, nog eens te overwegen.
Er was in Maasbracht maar een persoon die op grond van zijn
rekenmachine dingen nog eens liet uitleggen, en verder was er
inderdaad de tendens,
ik wens de luxe van anderen niet instaat te houden, normale gedachten
gang van elke ondernemer.
Maar ik heb het al eens eerder gevraagd aan groot, nieuw, en klein,
reken voor je zelf eens uit wat je minder hebt besomt dit jaar en
reken eens uit wat het je kost
om aan de regeling mee te doen, met alle facetten die genoemd zijn.
OK. De lege tijd om aan een enigszins fatsoenlijke reis te komen neem ik
nu voor mijn eigen rekening. Een groot deel is niet van plan om in
deze zelf enige verantwoording voor de gemeenschappelijke markt te
nemen. Als ik gebruik kan maken van de stilleg regeling waarom zou ik de
lege tijd dan nog voor eigen rekening nemen. M'n omloop snelheid
verhogen en mijn vrije tijd aaneengesloten uit laten betalen geeft
hetzelfde rendement, maar levert voor de markt niets op
Verder mogen de duwbakken ook mee doen. Alles wat nu op eigen kosten
stilligt laat zich zeker uitbetalen, en ook dat levert voor de markt
niets op
Sorry maar op basis van het slappe aftreksel wat nu bekent is kan ik
rekenen wat ik wil maar is het rendement nagenoeg nul, en blijft het in
eerste instantie toch gewoon mijn eigen vermogen op souperen om de markt
slopers uit de strop te houden
Als ik als ondernemer niet kan of wil inzien dat een geïnvesteerde
euro zich rendeert op het moment dat ik het zelfde verdien dan nu,
maar wel heb gelegen voor een aantal weken, dus minder slijtage en
werk, hadden we ook problemen met een ondernemersplan bij de bank.
Daar heb je geen stillig regeling voor nodig, gewoon zelf je eigen
verantwoording nemen. Hogere vrachten afdingen moet je in de eerste
plaats zelf doen, een betaalbare stilleg regeling kan niet meer dan een
steuntje in de rug zijn, en werkt enkel en alleen als iedereen z'n
verantwoording neemt. Of denk je dat er voor een betaalbare prijs
daadwerkelijk krapte gecreëerd kan worden, want dan heb ik het helemaal
bij het verkeerde eind.
Het mag klaar zijn dat ook een rol speelt de evt. verhoging van de
waarde van je huidige schip, want geen inkomsten betekend automatisch
geen waarde van je schip, voor groot maar ook voor oud of klein, want
als je er mee kunt verdienen heb je weer handelswaarde.
Wordt het niet eens tijd dat een schip gewoon met varen verdient en na
gedane arbeid gesloopt kan worden? Handelswaarde hoort niet meer dan
een prettige bijkomstigheid te zijn.
Ik kan ook heel goed begrijpen dat het zeer doet dat je voor de
speculanten denkt te betalen maar ik geloof dat die er zeker uit gaan
rollen, als zijnde niet te helpen.
De ligopbrengst mag je volgens tender systeem zelf bepalen binnen
bepaalde marges, ik denk zelfs dat het zo zou kunnen zijn dat de
nieuwbouw en of zij met de meeste hypotheek blijven varen wegens te
geringe opbrengst, wat dus inhoud dat de gretigste mensen gaan varen,
laat die ook de pot maar vullen, tenslotte ligt daar de nood het hoogst.
Stel dat het lukt, heb ik vakantie genoten en zie de vrachten toch nog
stijgen, en heb daarvan ook nog eens minder slijtage opgelopen.
Juist, maar eerst komt er een peloton uit de hoek die, al dan niet
gedwongen, voor eigen rekening hebben stil gelegen.Om een betaalbare
regeling succes vol te maken kun je niet anders dan schepen heel gericht
voor een minimum bedrag uit de markt halen.
Kortom, de ingelegde som moet terug verdient worden, dan meer vrije
tijd gehad, alles wat het meer oplevert is verhoging van de omzet, en
dat was de laatste tijd erg min, anders hadden we hier alle discussie
niet gehad.
Jou samenwerkingsverband was ik eerst ook voor maar kwam toen op het
idee dat ik dan net zo hard of zacht als de gretigste moest gaan
varen, op zich niet erg want daar is het schip ook voor, maar als de
hypotekers onder ons de pot willen vullen stel ik mij niet negatief op.
Alles met minder emotie nog eens bezien kan echt schelen.
Sterkte en veel goeds. Sjaak
Peter
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
