VAART-bericht van: Jos Meijer <[email protected]>
Mieke Kuipers schreef:
Wij zijn geladen met 188 ton dus we liggen niet erbij als een
duikboot.Toch heeft een heel groot leeg schip recht achter ons aan
gevaren dat Piet de schijnwerper heeft moeten gebruiken om de schipper
attent te maken dat er een schip voor hem vaart.Dat is gelukt.
Toen bij de kruising van de Kil was afgesproken met de tegen vaart dat
we stuurboord op stuurboord zouden varen daar deze schepen naar de
bruggen moesten.Oef,de tanker achter ons had niet
meegeluisterd.SORRY.Wij weer schrikken.
Zou het gebruik van een transponder dit voorkomen?Veiligheid?Of opletten?
Ik weet het niet, Mieke. Ik heb gisteren ook weer bijna onze spits met
een 110 meter gekruisd, die boven Ivoz Ramet halstarrig aan de verkeerde
wal bleef varen, terwijl ik de slalom voer met de tonnetjes die daar
voor de kaai liggen.
Gelukkig was er kennelijk net even een STER-spotje tussendoor, want de
dame aan het roer week net voor ik m'n handen voor m'n ogen zou doen om
op de klap te wachten alsnog uit. Waarna de dame zich keurig
verontschuldigde: ze had me niet gezien.
Ik denk dat de oplossing juist zit in minder op schermen kijken, en in
het bijzonder minder op het scherm met "boer zoekt vrouw", "met mijn
waldhoorn tusen jouw alpen" en andere voor de navigatie kennelijk
onontbeerlijke informatie die ik toch wel in de meeste
nieuwbouw-stuurhutten zie staan tegenwoordig
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
