VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]>
Op 12 okt 2009, om 11:34 heeft chefren het volgende geschreven:
VAART-bericht van: chefren <[email protected]>
On 12-10-09 08:27, Hans Oomens wrote:
Wel waren er ooit een paar druppels regenwater op het scherm
gevallen.
daarna deed het gewoon helemaal niets meer. Na het wegwissen van het
water en even drogen ( ca 2 minuten) werkte het weer feilloos.
Klinkt naar optisch of accoustisch systeem, die hebben als voordeel
dat
je vrij precies kan aanwijzen.
Moderne aanraakschermen zijn bij mijn weten capacitief en zodanig
dat je
met meer vingers tegelijk kan werken.
daar zit ik op te wachten een atex iphone die via wifi windows ce kan
bedienen,
dus vanaf dek. bij nood de brandbluspompen starten,
pompen aan, uit, zachter en harder zetten.
noodstop indrukken etc etc.
het bestaat allemaal wel, maar dan kost het weer bijna 4 nullen.
Leen of koop een iPhone of iPod
Touch om te zien wat er allemaal kan. Daarmee kan je ook met 3 vingers
op het scherm tikken, dan zoomt het gebruikersinterface in op een
detail, nogmaals met drie vingers tikken en je bent weer terug in het
normale overzicht.
Wat denk je van de touchpad van de nieuwe macbook pro. gaat tot 4
vingers,
kan bij mijn gebruik geen muis tegenop.
en zelfs al pak je een mac van de voorgaande generatie, is het toch
weer even wennen dat je bepaalde funktie's mist.
Jullie hebben beetje het probleen dat het leger al langer heeft.
Vroeger
maakten ze alles toegespitst op het leger, maar dat is voor veel
dingen
veel te duur geworden, dus moeten ze wel met consumentenonderdelen
verder...
+++chefren
Dat klopt het eerste Radar was natuurlijk ontwikkeld voor militaire
doeleinden.
en de eerste bochtaanwijzer op de scheepvaart kwam direct uit de
vliegtuig branche.
Veel produkten uit de zeevaart zijn in de binnenvaart niet direct
bruikbaar.
dus veel dingen moeten specifiek voor de binnenvaart ontwikkeld worden.
en zo groot is de binnenvaart niet.
in vergelijking met andere markten.
gr john
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
