VAART-bericht van: "S.J. de Waard" <[email protected]>
chefren schreef:
Ik begrijp het niet zo, mag je op een tanker aan boord met een GSM rondlopen/bellen?
Eind jaren 70 zeker niet. Die zijn niet gekeurd op explosieveiligheid en daarom per definitie niet geschikt Er mag geen enkele vonk kunnen optreden die een gaswolk zou kunnen ontsteken. Ook niet door te stuiteren op een stalen dek. Ik heb toen nog houten kistjes laten maken, zonder ijzeren handvaten, en daar een EEx telefoon in laten monteren. Die werd toen aan boord gezet (flink sjouwen, behoorlijk zwaar) en via een haspel op de wal-telefooninstallatie aangesloten. Daar hing een hele serie tellers aan, om per schip te kunnen afrekenen. Geen idee of dat ooit gebeurde, daar ging ik niet over.
Ook de Motorola's waren EEx en daar heb ik nog slag over geleverd met de Amsterdamse leverancier. Meer dan 7000 gulden per stuk en dat was ook toen al belachelijk duur. Ik kon ze in Singapore vele malen goedkoper krijgen en wilde ze safe-hand door collega's op dienstreis laten meebrengen. Dat kon alleen maar niet omdat die leverancier onder één hoedje speelde met de Radiocontroledienst en daarmee kennelijk voor elkaar had gekregen dat die een speciaal extra printje in het apparaat eiste. En dat wilden ze niet voor een normale prijs in onze portofoons inbouwen.
Of is "atex" een hoes die hem explosieveilig maakt?
Ex = Explosion-proof equipment, certified to European ATEX Directive and IECEx
Dus niet een hoesje, maar internationale standaardisatie van de eisen aan materiaal dat geschikt is om te worden gebruikt in een omgeving waar gevaar voor explosie bestaat.
Simon 03011455 * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
