VAART-bericht van: "Samen Sterk Group" <[email protected]>
DEN HAAG 15/10 - De Nederlandse Mededingingsautoriteit (NMa) vindt dat het crisisplan van de binnenvaartsector voorlopig niet voldoet aan de mededingingswet. De crisis kan geen vrijbrief vormen voor kartelafspraken, aldus bestuursvoorzitter Pieter Kalbfleisch. Volgens staatssecretaris Tineke Huizinga (Verkeer en Waterstaat) wil dat echter niet zeggen dat het plan voor een oplegregeling niet mogelijk is. ,,Er moet nog het nodige werk verzet worden. De NMa wil meewerken en is positief. Maar zij moet haar fiat eraan kunnen geven'', zei Huizinga donderdag in een debat in de Tweede Kamer over de problemen in de binnenvaart. De sector wil 30 procent van de zogenoemde drogeladingvloot stilleggen, te betalen uit een oplegfonds van ruim 150 miljoen euro. De sector zelf wil de maatregel financieren, samen met banken, zeehavens en rijksoverheid. ZOETERMEER 14/10 - Verladersorganisatie EVO ziet niets in het vanmiddag gepresenteerde plan om binnenschepen die niet aan lading kunnen komen een vergoeding te betalen. Volgens de organisatie heeft dat een prijsopdrijvend effect en betaalt de klant van de binnenvaart uiteindelijk de rekening in de vorm van hogere prijzen. Binnenvaartspecialist Rink-Jan Slotema wijst erop dat staatssecretaris Tineke Huizinga de Tweede Kamer vorige week al heeft laten weten dat de voorgestelde regeling eerst door de Nederlandse Mededingingsautoriteit (NMa) getoetst moet worden. Pas als die zou oordelen dat de concurrentie niet verstoord wordt, zou het plan een kans van slagen maken. Collega 's, Elk plan, om ons uit deze noodsituatie te helpen, is en wordt gemaakt om de vrachtprijzen omhoog te krikken. Dus de NMa zal elk plan afkeuren. Zolang Huizinga de crisis niet heeft aangemeld en geen regelgevingen toepast blijven we in het onzekere. We moeten dit zelf oplossen ! Toen het Samen Sterk Team en de solidaire collega 's nog heel actief bezig was, mede dank zij het lage water, stegen de tarieven lichtjes. Nadat de site van het web verdween, zakte de solidariteit stilletjes weg. Toch hoor je dat er nog mensen blijven strijden maar het wordt steeds moeilijker. Collega 's, het zit tussen de oren ! Als we nu al bang zijn wanneer het water stijgt dat de tarieven terug kelderen, dan zal dat ook gebeuren. Probeer nu toch eens positief te denken, en niet toe te geven aan de bevrachters - en verladersdruk. De afgelopen weken steeg de vrachtprijs vanaf het ARA gebied naar Thionville tot 5, 50 euro. Ondertussen zijn er collega's, die goed weten wat er werd betaald, aannemen aan 4,75 euro. Als we het zelf niet kunnen verwonder je dan niet dat er maatregelen, vanaf de overheid of banken, worden getroffen die ons en jezelf niet zullen bevallen. Mvg. Samen Sterk Team . * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
