VAART-bericht van: Axel Götze-Rohen <[email protected]> >>.....4) waar dan vervolgens een markttransparantie-monitor door moet worden >>ingesteld (soort Bargelink-achtig systeem) waar verplicht alle lading moet >>worden aangemeld, waaraan het koppelen van een nieuwbouwregulering >>eigenlijk een logisch gevolg is.
Beste Jos, beste lezers van de Vaart-digest, ik wil er niet groot erop ingaan, of al die ideen rond een "terug naar de goede oude tijd" nu verstandig en slim zijn, of niet. Maar ik vraag me wel af, waarom zo regelmatig het rad nieuw verzonnen moet worden. ...Een Bargelink-achtig systeem - leuk, maar waarom iets ...-achtigs opbouwen, als het origineel er al is. Na 8 jaar tijd zijn bij Bargelink inmiddels 1444 schepen met bijna 2,5 milljoen ton laadvermogen ingeschreven, en bijna alle relevante bevrachters en verladers. Iedere varend ondernemer heeft dus nu al de kans, de binnenvaart transparanter te maken. Door zijn schip aan te bieden (wat dan voor al zijn collega's zichtbaar is) EN de andere kant (bevrachters, reders en verladers) eenigzins te "overtwingen" zijn lading via het systeem aan te bieden. "Lading niet via het systeem? Sorry mijnheer klant, maar daar luister ik niet naar!" Ik weet echt niet, of wij terug na een tijd met dwang moeten willen. Want ontwikkeling is dan nog nauwelijks mogelijk. De kommunistische systemen heb dat toch voldoende bewezen, of niet? Het is niet zo zeer de vraag van systemen, maar van gedrag en instelling. Oké, wij hebben een tijdelijke overcapaciteit (1,5 jaar gelden hadden wij een uitlasting van 120%), maar als wij nu alles terugdraaien naar 1950, wordt het dan langdurig beter. Ik ben niet oud genoeg om te kunnen beordelen, of toen alles zo veel beter was, maar ik heb er wel mijn twijfels. Op woensdag 4 november is er van 14.15 tot 14.45 trouwens tijd, hierover te discuteren. In het binnenvaarthuis op de Europort 2009 (hal 4, stand 407) is er een discussie over transparantie en marktsystemen. Ik zelf sta de hele beursweek in de plaza (stand 109)! Groetjes Axel Götze-Rohen Managing Director Bargelink GmbH www.bargelink.com HR: Kleve 7412 USt.ID.: DE 813625288 Fischerstr. 4a - 46509 Xanten t: +49 2801 984730 f: +49 2801 984740 www.axelgoetzerohen.de * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
