VAART-bericht van: "J.Evens" <[email protected]> On Fri, 23 Oct 2009 07:58:09 +0200, Axel Gtze-Rohen wrote:
~~Maar ik vraag me wel ~~af, waarom zo regelmatig het rad nieuw verzonnen moet worden. ...Een ~~Bargelink-achtig systeem - leuk, maar waarom iets ...-achtigs opbouwen, als ~~het origineel er al is. ~~ Hallo Axel, Ik vind helemaal niet, dat je zoiets opnieuw moet gaan opzetten, ik geef het alleen als voorbeeld, omdat veel mensen zich er dan een concreet beeld van kunnen vormen. Als Bargelink die mogelijkheid zou bieden, zou ik dat met beide handen aangrijpen. Ik streef helemaal geen dictatoriaal systeem na, dat blijkt wel uit de openheid van het functioneren, zoals ik dat schetste. Ik ga ervan uit, dat de maatschappij niet functioneert zonder regels, en een "vrije"binnenvaartmarkt ook niet. Als er voor een goed functionerende bedrijfstak een tekort is aan korte-termijn inzicht in ladingstromen, vind ik ook op Bargelink maar een klein deel van het totaal. Daar heb je dan m.i. de regel voor nodig, dat het MOET worden aangemeld. Overheden verplichten toch ook tot het aanleveren van gegevens voor statistiek-doeleinden? Je kunt inderdaad stellen: Verlader, alleen over Bargelink, en anders niet. Dat werkt net zo goed of slecht als: Alleen tegen mijn kostprijs, of anders niet. Groetjes en succes, Jos Evens. * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
