VAART-bericht van: Jos Meijer <[email protected]>
Nico schreef:
Er is er toch maar 1 die de energie levert en dat is de olieboer met de rode
vloeistof .
Mijn insteek aan het begin van mijn discussie was elektriciteit terug te winnen
uit de
verloren warmte van de hoofdmotor. Met 20 kw universeel inzetbare energie kan
je meer dan
alleen een paar kw warm water.
Bij mij wordt de olieboer toch leuk geholpen door de zon. ( even terug
naar 't onderwerp) Metingen tot nu toe tonen een winst van 300-500 liter
op de voornoemde reis van 21 dagen. Dat bewijst tevens dat de energie
van de hoofdmotor dus kennelijk ook niet voor niets komt.
http://www.stirlingengine.com/bboard/q-and-a-fetch-msg.tcl?msg_id=00004k&topic_id=Power-producing+Stirling+engines&topic=
is een linkje wat waarschijnlijk antwoord geeft op veel van je vragen.
Ook mijn leverancier van Victron producten liet me, ondanks z'n
loalyteit aan z'n toeleverancier, toch wel doorschemeren dat de
Whispergen-stirling motor/CVcombinatie ook niet echt een aanrader is.
Veel storing en onderhoudskosten kunnen je deel zijn.
Hij raadt een conventionnele warmte-krachtkoppeling met een otto-diesel
aan. (Fisher-Panda 4000i)
Maar dat is voor jou geen oplossing.
Het komt er op neer, dat er gewoon nog geen betaalbare off-the-shelf
Stirlingmotoren voor kleine vermogens te koop zijn.
Waar ik wel aan dacht is een distillatie-watermaker. Kun je van
kanaalwater drinkwater maken met je overtollige energie. Over een paar
jaar schijnt drinkwater onbetaalbaar te worden, dus dat is een leuke
investering voor de toekomst.
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
