VAART-bericht van: Nico <[email protected]> Hallo vaart,
> VAART-bericht van: Harm Bathoorn <triba...@...> > > On Monday 16 November 2009 20:49:49 Nico wrote: >> 1. Ik vat "pseudo heilige" op als een algemene beschrijving voor de >> binnenvaart en 2 . aan de schandpaal hang je pas al je privacy is >> geschonden. > > Ik ben het met beide stellingen absoluut oneens en zie ook niet in waar je > dat > op baseert. Als reactie op stelling 1 ; Als je het *niet* als een algemene beschrijving van de binnenvaart ziet beweer je dan dat je als eenling niet de discussie over misstanden mag aanzwengelen ? Als ze met 80 door jouw woonwijk rijden zeg je niks of mag je niks zeggen omdat jezelf ook wel een 55 rijd waar 50 mag ? Reactie op stelling 2 : lijkt me duidelijk dat de "grote onbekende" weinig last heeft van een schandpaal. > "Pseudo heilige" is mijn persoonlijke verzameldoos van allen die (heel > hypocriet) vinden dat ze het wel even voor een ander kunnen uitmaken. Dat > alles op basis van een gemaskeerd eigen belang. De basis van wetgeving is algemeen belang. Echter algemeen belang kan nooit helemaal los staan van individueel belang. Immers slachtoffer en wetsovertreder kunnen ook individuen zijn. M.a.w. het leven naar de geest van de wet is volgens jou hypocriet ? > De "schandpaal" is een heel subjectief begrip maar jij en Roel vonden het > heel > normaal daar zonder welke kennis dan ook een oordeel te geven over de > betreffende mensen. Nu ben jij diegene die op zoek is naar de privacy van het individu . Jammer want die krijg je van mij niet. Heel suggestief van jou dat ik zonder kennis van zaken je verhaal over overlevings-strijd naar het land de fabelen verwijs. Bovendien vind ik het een waardeloos excuus omdat we hebben afgesproken in de wet dat je met 2 man maar 14/16 uur mag varen. Daar is de kostprijs op gebaseerd . Als iedereen met overlevingdrang de vaartijdenwet aan zijn laars mag lappen dan kan elke kostprijsberekening direct naar de prullenbak. > >> Ik begrijp uit jouw tekst dat je voorstander bent van afschaffing van >> de vaartijden wet. > > Nee hoor, da's een gevolgtrekking op een ongefundeerde aanname. Ik heb wel > heel veel respect voor mensen die bereid zijn "even" verder te gaan als > gebaande paden om iets tot een goed einde te brengen. Of dat nu verkeerd of > goed uitpakt. Ik discussieer met iemand die vind dat "even" verder gaan als het klokje van de VT wet als deze de begroting van de kostprijs doorkruist OK is ? En waar ligt dan wel het randje ? Of zijn er geen grenzen meer ? > Jouw ervaring beperkt zich al te duidelijk tot de binnenvaart terwijl je moet > constateren dat echt success in andere delen van de samenleving meestal zwaar > bevochten moeten worden. Als het moet ten koste van luxe, gezondheid, > gezinsleven, contacten, vrije tijd ....om het even wat. Enkel het resultaat > telt... the winner takes all! Hoe mijn wereldbeeld er uit ziet is hier niet van toepassing. De binnenvaart verkeerd in een malaise . Chefren preekt de kostprijs . Ik ben daar trouwens ook voor , maar zonder dat we naar de geest van de wet ondernemen bestaat er geen kostprijs. Dat geld voor de vaartijden wet maar ook voor belasting wetgeving en technische voorschriften etc. In andere delen van de samenleving mag je je dood werken 24 uur per dag. In de binnenvaart en in het vrachtvervoer mag dat nu eenmaal niet. Dat is de wet en the winner takes all is stierenpoep, Daar hoef je echt niet bij oom agent mee aan te komen als die je tachograaf uitdraait en het klopt niet. > >> Opnieuw in algemene zin. Met 1 man en (onbetaalde) vrouw kan je in >> vol-continu veel langer op basis van kostprijs varen om , en zoals jij >> het zo typerend omschrijft , je bedrijf "boven water" houden. Tot >> het moment dat zelfs de lucifer houtjes niet meer bestand zijn tegen >> het gewicht van de oogleden en het betreffende schip ergens van koers >> raakt en een spits als wrijfhout dient. >> > > Lariekoek. > Ik kan nog veel ergere doem scenario's bedenken waarvan de meeste zich > bevinden op de snelweg. Als mijn spits dient als wrijfhout heb ik dat nog > altijd 100x liever dan dat mijn Honda (met gezin erin) dient als vangrail > voor > welk ander voertuig dan ook. Een trucker met "overlevingsdrang" ziet het verschil tussen jou Honda en de vangrail ook niet meer bij "the winner takes all" > Je probeert hier angst aan te jagen (om gelijk te krijgen) op basis van een > ongefundeerde aanname......fout! Kennelijk leeft bij jou toch ook de angst om met je Honda en je gezin onder de voorbumper van een truck te eindigen . Daar hebben ze wetten voor bedacht en zonder dat iemand die wetten aanspreekt hebben ze geen zin. Of mijn aanname ongefundeerd zijn zal alleen een rechter kunnen beoordelen en daarvoor moet iemand een misdrijf aanmelden. Zover wil in bij vaartijd overtreders nog net niet gaan maar als het er heel dik op ligt en je bovendien door degelijk individuen oneerlijk word beconcurreerd lijkt me dat niet eens zo onredelijk. > >> Is dat wat je wil zeggen ? > > Wat is dat toch, dat jij niemand kan begrijpen die het niet met je eens is? Dat word ook een beetje moeilijk als termen als pseudo heilige en hypocriet als argument worden gebruikt om de wet te omzeilen. > Probeer je eens --werkelijk-- in een ander te verplaatsen, zijn/haar keuzes > te > moeten maken in die situaties. Vraag dat eens aan de nabestaande van een slachtoffer!! >> Wat betreft domme schippers , kostprijs en scholing moet ik uit jou >> bovenstaande reactie lezen dat je vind dat deze overlevings >> tactiek onderdeel uitmaakt of moeten maken van de lesstof ? > > Ik moet even nadenken wat hier werkelijk staat.....OK! > > Waaruit denk jij ook maar enigzins de positie vandaan te halen dat jij (of > ik) > capabel genoeg zijn om te bepalen wat in welke lesstof moet staan? Ik denk dat wel allemaal weten wat er moet staan maar oei oei dat zeg je toch niet in het openbaar!! > Wij (met z'n 2'en) zijn maar een onbetekenend (en zeker geen representatief) > deel van wat de binnenvaart in z'n geheel is. > > Ten tweede: Ja, deze tactiek is elk levend wezen eigen .... dat heet > overlevingsdrang.....jij doet 't gegarandeerd ook, als de nood maar hoog > genoeg is. Als je wilt overleven dood je je tegenstander . Dat is OKE ? > Feitelijk is dat juist waar je zo bang voor bent....dat een ander dat doet > wat > je zelf eigenlijk zou willen doen en daarmee jouw kansen verkleint. Geloof me , die drang heb ik niet. Naast varen zijn er zoveel andere leuke en interessante dingen. Geen rede om bang te zijn . Niet voor controle en ook niet voor iemand die me bedreigt. Je kansen zijn pas echt verkleint als de binnenvaart je enige focus is want daarom heen is de echte wereld. > >> Al diegene die nog iets richting kostprijs proberen af te dwingen zijn >> dat ook "pseudo heiligen" ? > > JA!!!! > Zijn alleen maar uit op eigen belang ten koste van anderen. Je leest wat je wil lezen. Als iemand voor zichzelf de kostprijs probeert af te dwingen doet hij dat voor zichzelf . Als er geen "pseudo heilige" is die een handhaving van de vaartijden wet eist vaart iedereen over 1 jaar onder kostprijs 24 uur op een dag. > > .....dwang is het begin van het einde. Altijd, werkelijk en absoluut altijd! Lariekoek , een wet is een afspraak van een kleine of grote groep. Als je dat als dwang ervaart dan is een stapje tussen de spoor bielzen met een trein in aantocht de enige optie . Er is op deze wereld nagenoeg geen plekje meer te vinden waar je wetteloos kan leven. >> Als dat volgens jou de lesstof moet worden dan kunnen we beter morgen >> in een grote optocht naar Treffers of 's Gravendeel varen . Dat >> bespaart een hoop leed ! > > Als enkel wij met z'n tweetjes de lesstof gaan bepalen is dat zeer > waarschijnlijk het resultaat, ja. > > -- > Geluk, > HarM Mooi dan zijn we het daar over eens want je eerste reactie ging m.i. al nergens over en je kan er nog 10 mails achteraan sturen en dan nog is het stierenpoep. Anderzijds krijgt door jou reactie dit onderwerp wel lekker veel aandacht en dat is weer mooi meegenomen. -- Mvg Nico * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
