VAART-bericht van: Nico <[email protected]> Hallo vaart,
> VAART-bericht van: "Christian Janszn." <christian.jan...@...> > > Las hier laatst een goed idee. > > 1. Stel een samenwerkingsverband samen(of pool, of wat dan ook), en blijf > onder de NMA > grens van .. ton. > 2. Huur per verband een 24-uurs beschikbaarheidsdienst in, en wacht op de > aanbiedingen > van de bevrachters. > > Bevrachters worden niet meer gebeld, dus worden zenuwachtig << oeps >>; > moeten gaan > gehoorzamen aan de wetten van de vrije markt. > > Ik denk dat vooral bij de bevrachters(etc.) hier een heel groot probleem zit: > Gehoorzamen! Aan marktomstandigheden of aan wat dan ook. .. > << oeps : weer geen constructieve gedachten >> > > Linksom of rechtsom; als je als sector geen kostprijs kunt uitonderhandelen > (+10% à > +15% voor risico, herinvesteringen en (God verhoede .. ) een beetje winst). > > Dan is mijn conclusie: > De varende schippers hebben onvoldoende marktmacht in de keten! > De keten-regie; daar hoor ik nu te weinig over! > > Dit soort regie uitbreiden kan je alleen met eensgezindheid (dus ook hogere > kostprijs > bereken bij 220 i.p.v. 321 vaardagen gerealiseerd/ te verwachten in > 2009/2010): > 1. > Samenwerken in je groep in de keten! > 2. > Keten uitbreiden in jouw hand(Bevrachting overnemen en rechtstreeks met > vragende parij > gaan onderhandelen. > > En dáár zou de NMA ook eens zijn mond over open moeten doen!! > > Met Vriendelijke Groet, > Christian Janszn. De kansen zijn nu daarvoor groter dan. Voorheen "moest" iedereen lid zijn van de organisatie en *koste* het geld. Als je je nu verenigd kan het je geld opleveren. Er is geen betere voedingsbodem voor iets dergelijks dan in een slechte tijd. Verder precies zoals je schrijft. Bel gerust zelf je bevrachter . Geen bevredigend tarief , callcenter SWV of Coöp neemt de taak over. Alle overtollige tonnage word naamloos en onzichtbaar. Hebben ze (de verladers) na een paar dagen toch het lef om je nog uit proberen te spelen met een iets betere reis. Met het gereedschap van http://www.logoseuropa.eu/users/login kan je dan alsnog een kostprijs dekken en markt-conforme reis aannemen. WIJ HEBBEN HET GEREEDSCHAP EN WIJ HEBBEN DE MARKTMACHT Dat mag best eens met stemverheffing uitgesproken worden!! -- Mvg Nico * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
