VAART-bericht van: "Arnold van Zonneveld" <[email protected]>
>VAART-bericht van: "Kingma Shiptrading B.V." <[email protected]> >Hoi Hein, >Afsluitprovisie van 2500 euro? Ik dacht dat het over was met de >graai-cultuur. Heb je al overwogen om een andere bank te benaderen? Dat wil >ook nog wel eens helpen. Toen wij onze hypotheek afsloten voor het huis, >hadden wij het geluk dat er 2 banken tegenover elkaar zaten, waaronder onze >eigen bank. Met het voorstel in de hand een paar keer overgestoken, vice >versa, en het leverde meer dan een half procent op en het niet betalen van >de afsluitprovisie. >Het is zuur dat er zoveel mensen aan de limiet van hun rekening courant >staan en daarmee met de rug tegen de muur. Stel dat die ook allemaal een >nieuwe afspraak moeten maken over het oprekken van de limiet en daarvoor een >zelfde rekening krijgen gepresenteerd. De (maximale) ruimte op een R.C. is >immers ook een overeenkomst/contract. Je moet er niet aan denken! >Banken komen nog steeds niet met oplossingen. Vorige week heb ik een aantal >oplossingsgerichte voorstellen gedaan richting hoofdkantoor Rabobank in >Utrecht. Je krijgt nog niet eens een ontvangstbevestiging :-( >Voor een ieder die het moeilijk heeft, veel succes! >Vriendelijke groet, >Roelof Beste Roelof, Soms is het beter eerst even na te denken alvorens je een reactie geeft! Je schreef al eerder dat je wel weet hoe het werkt bij de banken! Het bovenstaande bevestigd helaas (nogmaals) het tegengestelde! In dit kader verwijs ik nog even naar mijn e-mail van zojuist aan Hein. Jouw verhaal heeft zonder enige verdere onderbouwing (nog) niets te maken met graai-cultuur! Bovendien betreft het geen commerciële situatie die je kunt uitbuiten bij het sluiten van een financiering bij de aankoop van een schip! Mogelijk is Hein zelfs een forse boeterente i.v.m. vervroegde aflossing verschuldigd als hij daadwerkelijk naar een andere bank overstapt! Dit nog afgezien van te maken overige kosten en andere nadelen, zoals afsluitprovisie en eventuele borgstellingprovisie nieuwe bank, notariskosten en taxatiekosten. Het over sluiten van een geldlening onder Staatsgarantie, heeft in de nieuwe situatie een kortere looptijd hiervan tot gevolg. Waardoor de aflossingen juist hoger kunnen uitvallen. Je moet dan ook zeker geen appels met peren (meer) vergelijken! Overigens is het nog maar de vraag of andere banken gezien de marktsituatie op dit moment zitten te wachten op een nieuwe scheepsfinanciering. En als dit wel zo is, tegen welke (ongunstiger) andere (rente) condities! Als je jouw oplossingsgerichte voorstellen als bovenstaande formuleert, kan ik mij er iets bij voorstellen dat je niet eens een ontvangstbevestiging hiervan krijgt. Je voorstellen zullen dan mogelijk in het ronde archief (prullenbak) of de papiervernietiger terecht zijn gekomen! Gezien het coöperatieve karakter van de Rabobank organisatie, hebben de lokale kantoren een autonome functie en zijn zij zelf in hoge mate verantwoordelijk voor het door hun te voeren beleid! In dit kader is het aan te raden goede oplossingsgerichte voorstellen te adresseren richting RABO Shipping en de vijf overige scheepvaartbankkantoren. Mg Arnold * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
