VAART-bericht van: "Henk Eerkes" <[email protected]>
Roelof schreef:
Volgens mij - en ik heb dat vaker gezegd - is het belangrijk om via acquisitie nieuwe klanten te werven voor de Binnenvaart.
Is zeker waar en dat gebeurt ook wel maar je moet volgens mij het ene doen en het andere zeker niet nalaten. Zo zijn er klanten die hun eigen bedrijfsvoering zeer milieubewust hebben opgezet en die willen dan precies weten hoeveel uitstoot ze vermijden door gebruik te maken van de binnenvaart. Het is dan wel zaak dat je de moeite neemt om ze dat precies voor te rekenen. Sommige klanten zijn aangenaam verrast als ze horen dat je,hoewel dit (nog) niet verplicht is,al lang zwavelvrije brandstof gebruikt. Ik denk dat dit soort aspecten in de toekomst steeds belangrijker worden als bedrijven op hun 'environmental footprints' gaan worden afgerekend.
Bovendien ben ik van mening dat er een goede lobby op elk ministerieel niveau (tot en met Europees Parlement) nodig is en blijft waarbij je het onderwerp Binnenvaart en milieu' onder de loep moet leggen en als U.S.P.* enorm kunt uitvergroten.
Hoewel ik eigenlijk een hekel aan lobbyen en lobbyisten heb denk ik dat we daar voorlopig inderdaad nog niet buiten kunnen. Wat ook wel eens wat meer uitvergroot zou mogen worden is het feit dat we veel langer met de (eindige) oliereserves kunnen doen als er zo veel mogelijk gebruik van zuinige vervoersmodaliteiten gemaakt wordt.Nog afgezien van de millieuwinst. Groeten, Henk. * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
