VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]>
> Je noemt al twee ladingen waar ondertussen een hoop werk aan is. > Als je kolen hebt gelost dan zijn er vele soorten zout waarbij je echt > met de luiwagen minimaal dekwas slang in de weer moet om hem schoon te > maken . vele soorten zout???? zo zie je maar weer, (zeezout, tafelzout,strooizout) meer weet ik er niet. een paar weken terug op het ijsselmeer zag ik een vrachtschip zichzelf even vol pompen. (dat lijkt gewoon op zinken) die moest zout laden in Delfzijl en wat ijs en water was geen probleem vertelde hij. > Bij ons was op 86 m met rollen lossen en laden het manneke > echt 5 dagen in de weer. Dan hoefde hij niet eens elke reis van mij de > denneboom te boenen. kan je dit ook even naar het Tsjechisch vertalen, kan ik het aan mijn klagende matroos laten lezen als hij een keer s'nachts moet laden of lossen. lees in de stuurhut naar de computer kijken, en af en toe een kraantje open of dicht zetten. en natuurlijk af en toe op het knopje van de lieren drukken zodat de draden strakker of losser gaan. en daarna mag hij de rest van de dag vrij hebben van mij... Gr John * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
