VAART-bericht van: "Moselschiff" <[email protected]>
Hallo Jonny, Wie meinst Du das denn?? Er kann doch auch einfach das schiff liegen lassen, und nicht fahren, dan muss die bank. ihm insolvenz gehen lassen und ist er auch wieder Frei, oder glaubst du das die Schiffe uber 5 jahre Wieder 1,8 Millionen bringen. wenn ja. ist es besser um ein schones vertrag mit ein makler zu machen. du mietet oder kaufst das schiff zuruck fur die 1,1 milionen. dan hast du die erste 700.000 gespart... ich glaube nicht das du die mit Arbeiten verdienen kann. Ja Jonny, für den betreffenden Schipper gilt das, für den Markt macht es aber überhaupt nichts aus. Der Ondernehmer geht fait und macht Insolvenz. Das Schiff fährt nach 4 Wochen mit einem "neuen Dummen" weiter. Jonny, so weit waren wir doch schon. Lösungen und Lösungen und Lösungen, am Ende bleibt nur das Vermindern von Schiffen und das geht wirksam nur durch sloopen. Trotzdem vielen Dank für Deine Nachricht. Mit Groeten Hans-Peter VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]> > > > Beste Nico, > > was Du schreibst stimmt alles. > Aber es bringt nicht die Lösung des Problems. > > Beispiel eins, > Ein Schiff, Baujahr 1985, 2100 ts, also noch ein neues Schiff, hat ein > (junger) Unternehmer im vorletzten Jahr für 2,2 Millionen gekauft, 0.000 > Eigenkapital, > auf 20 Jahre finanziert, also erst 10% getilgt. > Damals hat man gesagt, gesund finanziert. > Heute hat der Mann bei 5% Zinsen für seine 1,8 Millionen immer > noch 90.000 Zinsen im Jahr zu zahlen, er muß neben seiner > Frau noch einen Matrosen haben, er muß sicher 40.000 Euro > Versicherung zahlen. > Wenn er sein Schiff heute verkaufen will, muß es für 1,2 > Millionen anbieten, damit jemand schauen kommt und für 1,1 > verhandeln, wenn er verkaufen will. > Geht aber nicht, weil die Bank will ja noch 1,8 Millionen. > Deshalb sagt die Bank, fahr weiter und garantiert ihm seine > Bunkerrechnung, damit er überhaupt fahren kann. Er kann doch auch einfach das schiff liegen lassen, und nicht fahren, dan muss die bank. ihm insolvenz gehen lassen und ist er auch wieder Frei, oder glaubst du das die Schiffe uber 5 jahre Wieder 1,8 Millionen bringen. wenn ja. ist es besser um ein schones vertrag mit ein makler zu machen. du mietet oder kaufst das schiff zuruck fur die 1,1 milionen. dan hast du die erste 700.000 gespart... ich glaube nicht das du die mit Arbeiten verdienen kann. > > Beispiel 2 > Ein Mann hat ein Schiff, 105 mal 9,50, Baujahr 1975, in den 80 Jahren > verlängert, 2000 Tonnen, erster Motor, erster Boden, Marktwert in 08 >eine Million, noch mit 600 000 belastet. > Dieses Schiff bringt heute am Markt noch 400.000. Wer mehr > glaubt, der soll es doch versuchen. > Wenn diese Mann nun eine Sloopprämie bekommen würde > über 600.000 Euro, dann wäre er wieder ein freier Mann. > Was ist er denn morgen?? Wer gibt ihm Geld, um in den nächsten 5 > Jahren einen neuen Boden und eine neue Maschine einzubauen. > Niemand! In fünf Jahren hat er immer noch 600.000 Euro Schuld und > sein Schiff ist noch 200.000 wert. Dann ist er kein freier Mann mehr. > Dieser Mann und alle, die ein schlechteres Schiff haben, sollen das > Angebot bekommen, ihr Schiff zun sloopen für 300?????? Euro die Tonne. Wieviel Jahre dauert es in Deutschland fur die insolvenz vorbei ist??? bekannte von mir, wahren in Niederlande Pleite , gehe zu Deutschland, gehe dort pleite gehe zu Luxembourg gehe dort pleite und komme nach 10 Jahre wieder zuruck in Niederlande und alle schulden sind weg, und fange wieder in die Niederlande an. so die haben immer noch kein Euro, aber glaube mir. die habe wirklich gelebt die letste 20 Jahre... In die zwischen zeit kan er immer noch ablosen gehen fur 200 Euro am Tag. Rechne das mal aus auf 5 jahre. > Und noch ein Tip aus meiner Jugend, wenn man sich in der Disco zu > früh auf ein Mädchen festgelegt hat, war man nicht mehr frei, Wieso? nur wenn die Frau dabei war warst Du nicht mehr frei, wenn du alleine weg war, warst du doch frei, ich versuchte ab und zu en bessere, War die besser dan habe ich getaucht, war die slechter dan habe ich die alte behalten. so rund die 34 Lebensjahr habe ich die beste gefunden, und jetst bin ich nicht mehr frei. > wenn eine bessere vorbei lief. Man lief manchmal zwar allein nach > Hause, dafür hatte man aber oft Topfrauen. Jede Frau ist ein Topfrau!!!!!. nur nicht zu jedem. > > Hans-Peter grus, johnny * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
