VAART-bericht van: chefren <[email protected]>
On 02/08/10 13:42, Nico wrote:
VAART-bericht van: Nico <[email protected]>
Hallo ,chefren
EUBO <ik overdrijf> is een schande voor iedereen die zelf wil nadenken,
hersenloos om je daar bij aan te sluiten.
Onzin. Opleiden van je collega's, dat moet.
+++chefren
Stel nu dat jij de leraar bent en wij met zijn alle de leerling.
Wij , de binnenvaart , zijn toe aan een wetenschappelijk onderzoek
naar prijs bepaling.
Hoezo "wetenschappelijk", economie is nauwelijks een wetenschap te noemen.
> Iedereen draag zijn inzichten aan om een zo breed
mogelijk beeld te krijgen.
Terwijl elke deelnemer zijn eigen verantwoordelijkheid heeft?!
Gezamelijk trekken we uit die inzichten een conclusie die we tarief
Verantwoord Ondernemen noemen . Jij als leraar controleert of het
conclusie wetenschappelijk correct is.
Dat kan nauwelijks of niet, omdat iedereen een andere kostprijs heeft.
De een heeft een erfenisje gehad en kwam daardoor goedkoper aan geld dan
een ander die in een slechte tijd een hypotheek moest nemen.
Iedereen draagt zijn deel aan de inzichten bij of draagt bij door een
product te leveren waar hij goed in is. BV de een een
kostprijsberekening de ander historische overzichten weer een ander
markt-kennis van andere modaliteiten . Enz enz
En toch zullen ze nooit gelijk worden.
Nu ben jij als leraar en wij als leerlingen in een college geen
economische concurrenten van elkaar. Alle leerlingen eten geen
boterham minder als kennis individueel word misbruikt.
Onderwijs en communisme hebben helaas weinig met de echte economie en
markt te maken...
In de vrije markt economie ligt dat heel anders. Als je ziet welke
info hier mbt de kolenpendel Krotzenburg door verschillende forum
deelnemers word aangedragen dan blijkt daaruit alleen al dat voor de
hele binnenvaart markt het per individuele ondernemer nooit gaat
lukken voldoende inzicht te vergaren om een verantwoorde kostprijs
samen te stellen .
Iedereen kan een door al die aangebrachte kennis een betrouwbaarder
schatting maken voor zijn eigen situatie.
> Verantwoord is dan een ander woord voor markt
conform. In dat gat is de VI een paar jaar geleden gesprongen.
Schippers dachten zelf niet meer na. Ze keken alleen naar de
concurrentie. Bovendien als je een paar jaar aan het ondernemen bent
kan je nog geen historisch inzicht aan je berekening toevoegen terwijl
je daaruit nu juist je reserves moet bepalen.
Historie, geschiedenis, leert alleen wat mogelijk is, wat geschiedde,
niet wat er gaat gebeuren.
EUBO/Anton zijn de leraar en de leden van het SWV de leerlingen.
Er is een hoofdregel binnen een SWV. Geen misbruik maken informatie
die eigendom is van of in bruikleen gegevens is aan de vereniging.
Hersenloos is veronderstellen dat je de waarheid in pacht hebt.
Hersenloos is als je denkt met democratie "de waarheid" boven tafel te
kunnen halen. Dat gaat alleen met kennis, logica en kansrekening.
Anton is prediker en zijn leden zijn gelovigen.
Let wel, ik zeg niet dat Anton op zich slecht is en dat zijn ideeen puur
slecht zijn of wat dan ook. Als Anton naar Krotzenburg belt en als een
soort bevrachter mag meedoen dan kan hij een prima resultaat boeken
lijkt me. Bijvoorbeeld door een lagere marge dan gewone bevrachters te
rekenen.
Maar goed, daarom zeg ik, als 50-100 schippers meedoen wil ik wel een
publieke marktplaats voor schepen en vracht maken. Als er volgens
kenners genoeg schepen meedoen wil ik wel naar Krotzenburg bellen en
vragen of ze voor test een keer gebruik willen maken van die publieke
inschrijfmogelijkheid voor individuele schippers.
Bevrachters er tussenuit is interessant voor de markt...
+++chefren
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
