VAART-bericht van: Nico <[email protected]> Hallo vaart,
> VAART-bericht van: Rienk Abrahamse <challenger...@...> > > Nico schreef: >> Je zou zeggen pomp de sluis leeg repareer de deuren en een paar dagen later >> kan je weer schutten. > >>> Dat gaat niet want de als je gaat pompen gaan door de waterdruk debeneden >>> deuren open. > > Wat ben jij snugger. Je kan de deur toch afschotten een aantal meters voor de > deur. Dan heb je helemaal geen > last van opwaartse druk. > Zo worden in het buitenland overal werkzaamheden aan een sluis uitgevoerd. Bij de sluis van Born zijn daar geen voorzieningen voor aangebracht in de in de voor de sluis deur. Een damwand staan afdichten en leeg pompen zou dat sneller gaan ? > > Nu had RWS dit toch wel anders moeten doen. Als de middensluis er voor lange > tijd uit moet, had de andere > "nieuwe sluis" eerst goed geinspecteerd moeten worden. Deze schade is niet > van gisteren. Een > aanfluiting voor de verantwoordelijke persoon. > > mvg Rienk Beste Rienk. Ik weet uit verslagen en contacten dat door RWS telkens weer is beloofd dat er permanent twee sluizen ter beschikking zouden staan. Voordat de verlenging van start zou gaan werden de sluizen eerst gecontroleerd . Ik kan alleen maar zeggen dat het idd een aanfluiting is en dat KSV voor de gek is gehouden. Ik kan dat ook iedereen ten zeerste aanraden een schade claim in te dienen. Voor omvaren via antwerpen is het ca 40 km extra. Dus per uur incl vaartrechten en brandstof. Er is nog dagelijks contact over met RWS dus de druk staat er maximaal op. -- Mvg Nico * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
