VAART-bericht van: "meijer.scheepvaart" <[email protected]>
Hallo John,
Ik heb het onderstaande ook op de VI gelezen,het was zelfs 2,50 en 2,75/ 1
of 2 losdagen!
0,25x 550t voor 1 dag,onbegrijpelijk.
Maar ja 'we' nemen het wel aan..........
Gr. Herke
van mij hoeft het ook niet groot en glimmend. en wat je nodig hebt om goed
te leven is ook voor iedereen verschillend.
maar ik zou best een heel stuk terug kunnen, en toch nog gelukkig zijn.
(hoop ik)
maar als ik in vracht indicator lees bijv. reis x 3 euro met 1 losdag en
3,25 met 2 losdagen op 500 ton.
betekent dit dan dat als je 1 dag langer ligt je 500 x 0,25 cent krijgt? dus
een 125 euro bruto per dag met 2 personen.
of mis ik hier iets?
waarvan schip verzekering, prive verzekeringen en sociale lasten vanaf
gedragen moeten worden?
dus dan zit je per persoon op minder dan 50% van een matroos, waarvoor al
die kosten al betaald worden.
en zonder iemand te willen beledigen, (vooral de spitsenschippers niet)
als je een mini schip hebt, en er moet een elektricien komen of een lasser
krijg je dan ook mini lassers aan boord die
niet voor 50 euro per uur werken maar voor 5 euro??
en dan kan je zeggen anders raken we het werk kwijt aan het wegvervoer,
nou een vrachtwagen kost ook al snel 60.000 euro en laat is 10 vrachtwagens
een dag staan.
al was het met pools personeel?
zover ik het begrepen heb is een vrachtwagen al blij met 25 euro per uur.
dan kan het liggeld nog aardig omhoog voordat de vrachtwagen een concurrent
word.
of zie ik het fout,
want zelfs ik leef mee als ik zulke bedragen lees.
john
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
