VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]>
Op 14 mei 2010, om 12:59 heeft Gerrit Langius het volgende geschreven: > VAART-bericht van: Gerrit Langius <[email protected]> > > Nico schreef: > >> Hallo , Chefren >>> Een generator heeft nul aan aarde, als je hem niet gebruikt moet dat >>> ook los zodat je de boel vrij vanaf een andere aansluiting met eigen >>> nul/aarde verbinding kan voeden. >> Wat inhoud dat als je aan boord brand krijgt of lekkage terwijl je aan de >> walstroom van een of andere haven ligt je geen actie kan ondernemen. >> De eerste druppel wat op de WCD of niet waterdichte verlichting >> armatuur valt zorg ervoor dat alle pompen zonder stroom zitten. > > Maar dan kan toch je eigen generator weer gestart worden, die neem ik aan de > spanning weer overneemt als er geen walstroom is. > > Groetjes, Gerrit dan moet ik eerst even achter in de machine kamer(moet daar geen brand zijn) een knop omzetten tussen walstroom en scheepsstroom, of ik moet die knoppen overal laten maken. ik kan zelfs in elk verblijf een PLC met touchscreen inlaten bouwen. dat wilde ik ook. enkel de prijs hielt me tegen. misschien kan ik zelfs een elektromotor kopen die op die 50Hz van de wal precies 1500 Rpm maakt dan kan ik daar een losse generator aanhangen. als die uitvalt kan automatisch een gasolie gedreven generator gestart worden. Dus moet deze procedure bij brand weer geoefend en gedocumenteerd worden bij de volgende brandoefening. zo heb ik nog tig van die punten. van hoe te handelen bij noodgevallen. Verzekeringstechnisch kom ik steeds moeilijker te zitten als ik een keer voor een weekeind een aflosser inhuur. want eigenlijk moet ik hem eerst een week opleiden. en dan hebben we het nog niet over de factor paniek. ik wil best mijn schip voor tonnen aanpassen, op aardgas, brandstofcellen, katalysators, zonnepanelen etc etc. maar ik denk niet dat ik dat aan de klant kan doorberekenen. of ik moet vloeibaar zout gaan varen voor AKZO. ;-) john. * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
