VAART-bericht van: "Hein Danser" <[email protected]>
<< Gerrit -ik heb al voldoende aan
16 ampere. Maar sommigen hier op het forum blijken toch wegens
verwarming e.d. aanzienlijk meer nodig te zijn.>>
Gerrit er wordt door een elektriker gewoon niet genoeg aandacht geschonken,
om de boel goed over de fases te verdelen. Bij mij aan boord worden sommige
fase altijd veel belast en ander heel weinig.
Bij geen elektro verwarming gaat het met 16 amp lang goed.
En met een goede verdeling moet je aan 32 amp genoeg hebben. Ook verwarming
er op. maarja vaak is de vloerverwarming niet eens in zones verdeeld. Kijk
alleen naar de motorverwarming van sommige motoren, meerdere kw, dat is
gewoon absurd. Met label CCR II???
Ook de manier waarop. de nieuwe schepen zijn uitgerust Qua 220 volt is bijna
altijd niet over nagedacht.
Je kunt veel met een omvormer doen. Victron heeft een acculader /omvormer
/met wal aansluiting in één apparaat. gewoon een 220 volt snoertje en je
kunt instellen hoeveel amp walstroom max mag worden afgenomen. Wordt de
afname meer als de walstroom toelaat, komt gewoon de omvormer in aktie en
geeft gas bij. dus koken kan dan goed. de wasmachine is wel erg veel, maar
met een goed stel accu,s niet onmogelijk.
Maar met een heel andere opzet aan boord dus 2 x 24 volt 750 Amp H. accu en
omvormers op 48 volt. Iedereen heeft nu ook al een omvormer acculaders en
dynamo's aan boord. Van alles iets extra ben je goedkoper uit als een
as-generator en kun je ook gebruiken bij 220 volt walstroom.
Sommige vinden een gepolijste uitlaat en plamuur belangrijker??????????????
Hein
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
