VAART-bericht van: Peter Janssens <[email protected]>
Nico schreef:
VAART-bericht van: Nico <[email protected]>
Hallo vaart,
VAART-bericht van: "Hein Danser" <[email protected]>
<< Chefren- iemand die alleen maar een telefoon hoeft te onderhouden in
plaats van
een heel schip. >>
Voor lopende partijen zoals kolen, is het niet moeilijk. Om een schip in te
delen.
Maar het werk van een bevrachter wordt onderschat, Voor één reisje graan
bevrachten is meer als 10 telefoontjes nodig.
Eerst de opdracht van de verlader. met ongeveer datum?
schippers prijs en wanneer laden.?
schippers wanneer lossen?
Schipper vaartijd.
Is alles dichtgetimmert betreft betalingen?
Onverwachte veranderingen betreft:
laaddatum
losdatum
schip niet leeg
schade
En dan perikelen waar ik niet aan gedacht heb.
Hein
Zijn dat nu juist niet de manieren waarmee wij ons een oor aan laten
naaien. Als jij een huis koopt heb je toch een beeld wanneer je er in
wil gaan wonen en als je hem verkoopt er toch over nagedacht waar je
gaat wonen als je eruit moet.
Idem voor de reistijd. Als je nu ergens strikt op tijd moet zijn waar
je nog nooit bent geweest dan ga je naar Google maps of naar
www.9292ov.nl. Wedden dat Noordesoft die tool op de marktplaats voor
de binnenvaart kan zetten.
Juist als je voor die dingen oplossingen bedenkt is jou ei van Columbus
een ei van een kip met de gouden eieren!
Kennis die dus al voorhanden is, maar niet gebruikt wordt. Waarom zou
dit wel gebruikt worden als er bij iemand aan de hand gelopen wordt?
Peter
* Wat doet de markt? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
