VAART-bericht van: Nico <[email protected]> Hallo vaart,
Peter waar haal je het vandaan om een zogenaamde vol-efficiëntie van mij ( die er niet eens is ) te koppelen aan EUBO RaS. Wat een onzin. Per tijdblok betalen heeft voordelen ipv per ton als het om inefficiëntie gaat. Daar zijn een aantal redenen voor: 1 Geen belang om 15 uur te varen als je 13 kan verantwoorden ivm A1 2 op vrijdag niet bellen voor lading omdat ze je mss vergeten zijn 3 laad/lostijden zijn onbelangrijk. De marktprijs laat zich niet forceren. Hij is gebaseerd op emotie aan beiden zijde. De verladers voelen zich sterk en houden de poot stijf. Rechtstreeks prijs afspraken met elkaar mag niet van de NMA. Maar als commercieel swv of Coöp mag je wel optreden. Om als SWV werk te krijgen zou je moeten onderbieden. Dat doet het SWV niet. Het koopt scheepsruimte in op de markt door ze voor een jaar te huren. Misschien moet het SWV ze twee mss drie jaar huren tot het kantelpunt is bereikt. Daarna kan op de vrije markt mss 2 keer zoveel worden verdient en is het huur concept overbodig . Het is overbodig om over een toekomst van 10 jaar hier te discussiëren als SWV betreft. Het enige wat nu noodzakelijk is is dat de prijzen conform het volume en kosten komen. Het is blijkt nu niet te lukken. Er is geen club van 400 Peter's die een collectief plan hebben. Er is wel een club van bijna 400000 ton die achter het huur-plan staan. -- Mvg Nico * Wat doet de markt? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
