VAART-bericht van: "Gerrit Bedet" <[email protected]> EPK staat voor Effectieve PK's. dat is het aan de schroefas afgegeven vermogen. Ook wel APK (as PK) genoemd. De andere is IPK (Indicateur PK) dat is het totaal opgewekte vermogen. Het verschil tussen IPK en EPK is het benodigd vermogen om de motor zelf in beweging te houden. Sleepboten geven nog wel eens IPK op. Dat staat interessanter bij een bergingsklus. Overigens is "PK" een ouderwetse en niet meer officieeel aanvaarde eenheid. Dat komt omdat PK komt van paardenkracht. In het verleden werd dat veel gebruikt. Er waren natuurlijk trekpaarden, werkpaarden[aarden en sierpaarden die niet allemaal even sterk waren. Daarom heeft men vroeger 1 PK gestandaardiseerd als 75 kg/m. Maar helaas ook dat klopt weer niet omdat een 1 kilogram in Nederland een ander gewicht heeft dan in Australië of Japan. Dit omdat de aantrekkingskracht van het aardmagnetisme niet overal op aarde gelijk is.
Daarom is de "kilo" geen "gewicht" meer maar een "massa" Ook de term "soortelijk gewicht" is onjuist omdat dit wordt uitgedrukt in kg/m3 Daar heet dat "soortelijke massa. We kennen natuurlijk wel "gewicht"maar de eenheid daarvan is de Newton (N) 1 kilo heeft in west Europa een "gewicht" van 9,81 N Chefren; ik hoop dat het duidelijk is. En O ja. Ik zeg zelf ook nog wel eens "PK" maar feitelijk moeten we het vermogen in KW uitdrukken. > VAART-bericht van: chefren <[email protected]> > > > > On 17-09-10 19:14, S.J. de Waard wrote: >> (Dat haal ik nooit, met mijn 35 epk's, maar dat terzijde.) > > Weet iemand waar E.P.K. precies voor staat? > > +++chefren * Wat doet de markt? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
