VAART-bericht van: careljan <[email protected]> On Tue, 2010-09-21 at 11:09 +0200, Mieke Kuipers wrote: > > Kg/m is een oude buiten gebruik gestelde eenheid. > > Dat wordt zeker na 2013 ook gezegd over het begrip Schipper in het > reglement > van ADN 2011? > Dan wordt de schipper in plaats van ''skipper' 'master'genoemd > En binnenvaarttanker 'vessel'inplaats 'barge '. > > Waar zijn al deze veranderingen voor nodig? > Dat weet u wel Gerrit Bedet. > Mieke Kuipers.
Hier haal je toch wel wat veranderingen door elkaar, Mieke. De PK is een eenheid die niet past in het metrische stelsel, netzomin als snelheidseenheden als knopen, mijlen/uur, afstandsmaten als inches en voeten, etc. Dat zijn geen veranderingen die ambtenaren verzinnen omdat ze niets te doen hebben, maar die natuurkundigen voorstellen (en door hun wetenschapscollega's geaccepteerd zien) op basis van voortschrijdend inzicht. Net als de eenheid voor moment, die is geen kg*meter meer maar Newton*meter, Nm. Dat werd zo gedefinieerd toen bleek dat de 'geijkte' kg niet overal op deze aardkloot evenveel aaantrekkingskracht ondervindt. Overigens, op http://nl.wikipedia.org/wiki/Paardenkracht heeft Simon de begrippen rondom PK aangevuld. Misschien is het handig om daar even te kijken, in plaats van de definitie-discussie hier dunnetjes over te doen. De verandering van skipper naar master is wat dat betreft een stuk meer betwistbaar, maar misschien moet je er wel blij mee zijn. 'Master' is tegenwoordig ook de titel na het behalen van een universitaire graad. Misschien draagt deze titel-inflatie bij aan een verhoging van de status van het beroep 'schipper' in het publieke domein. Master klinkt nu eenmal beter dan 'schippertje'. Nu nog zorgen dat uitingen door diverse leden van de beroepsgroep dat aanzien niet net zo hard weer onderuit halen..... Groet, CJ * Wat doet de markt? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
