VAART-bericht van: Jan Strous <[email protected]>
Je hebt bij het invullen van de gegevens voor de transponder te maken met algemene gegevens en met gegevens die specifiek zijn voor binnen land AIS. Bij het "algemeen AIS" kun je inderdaad alleen gehele meters invoeren (is voor zeevaart ais voldoende nauwkeurig) Bij het "binnenland ais" kun je wel met decimalen werken, dit vul je in bij de specifiek binnenland ais waarden. Heb hier alleen handboeken van de Nauticast en Saab, is bij doorbladeren goed terug te vinden. Voorbeeld algemeen ais: http://83.161.210.231/middenlimburg/images/5generalais.jpg Voorbeeld binnenland ais: http://83.161.210.231/middenlimburg/images/8inlandais.jpg N.B.: voorbeelden zijn niet van zelfde schip! jannuh Op 27 september 2010 14:44 schreef Johnny van Maren < [email protected]> het volgende: > VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]> > ch alles met Tresco > doe. > het nadeel van ACR is dat men geen halve meters in kan stellen, > dus een schip kan geen 9,5m breed zijn, maar moet dan 9 of 10 worden. > zo ook met de lengte. > een software update kan wel 2 jaar gaan duren, omdat ze na elke > verandering weer een goedkeuring aan moeten vragen. > > * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
