VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]>

Op 9 okt 2010, om 09:30 heeft Peter Janssens het volgende geschreven:

> VAART-bericht van: Peter Janssens <[email protected]>
> 
> Een mooie uitvinding die palen, maar al een paar keer geconfronteerd met 
> minder mooie zijden daarvan.
> Een schip komt 's nachts binnen en legt zijn schip naast de jouwe op ca  1,5 
> meter afstand maar wel zodanig dat je  er niet meer tussenuit kunt.
Begin jij niet te vroeg? De meeste schepen met spudpalen zijn nieuw en duur, en 
varen meestal meer uren dan ik ;-)

Je bedoelt langszij, In IJzendoorn lijkt het me ideaal 50 cm ertussen laten en 
de buurman kan weg wanneer hij wil.

> Ik heb hetzelfde geval afgelopen winter meegemaakt, weliswaar slechts op een 
> halve meter afstand , maar ik geladen en hij leeg en spekglad aan dek. Toen 
> ik de beste man 's morgens met een kunststof wrijfhout tegen de zij wakker 
> klopte kreeg ik als commentaar dat het geen manier van doen was en dat  hij 
> ook een deurbel had.

Dan moet hij of een gangway installeren, Wat als ik weer bij hem langszij kom, 
en de vrouw, oma opa of de kinderen willen aan boord komen.
of een deurbel aan een touwtje over de reling hangen ;-)

> Nu weer een schip die  uitsluitend op zijn palen ligt op ca een halve meter 
> afstand van zijn buren. Wat zou er gebeuren als  daar iemand aan boord of er 
> overheen moet en er tussen stapt of glijdt?
Men is verplicht  om een goede verlichte veilige overgang te zorgen. Iets voor 
de Arbo dienst.
maar voor je het weet, heb je dus hydraulische gangway's nodig die heel veel 
geld kosten.
> 
> Een ander geval een schip dat midden in de rivier voor paal gaat.  Hij was op 
> zijn losplaats maar nog niet aan de beurt.. Voorheen bleef men  op een 
> geschikte plaats wachten.

Lijkt me gewoon mogen,
en de berg en daalvaart moet gewoon zijn snelheid aanpassen.
Is ook een manier om de overcapaciteit op te lossen,
met laagwater gewoon weer op alle ouderwetse plaatsen voor anker,
en tegen elk schip wat te hard voorbij komt. anzeige machen.
> 
> Peter


John.

* Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L


Antwoord per e-mail aan