VAART-bericht van: Nico <[email protected]>

Hallo vaart,Simon

AIS privacy is niet alleen het probleem van vaartijden maar vooral hoe er
met controle  en privacy om word gegaan.

Dus hoe gaat de overheid met data om die voor een ander doel bestemt
is.

5 argumenten om niet blij te zijn met AIS.

Door handelen van een ambtenaar loop ik technische en daardoor ook
economische schade met mijn bedrijf op.

Op de gps data kan je perfect de situatie (in de tijd en plaats) zien.
In combinatie met de commando's van de technische installatie die de
ambtenaar bedient.

Ik stel de overheid aansprakelijk en ik word gewoon genegeerd.
Maw de data word niet gezien als bewijs.

14 dagen terug loopt een schip vast in de sluis van Limmel. Waterpeil
is te laag. Kop staart aanvaring. De schipper *moet*  zijn gps data
inleveren want stel dat hij de maximum snelheid van 4,5 km per uur
door de sluis heeft overschreden dan treft RWS geen aansprakelijkheid.

Met zulke acties creƫer je wantrouwen

2e punt

Er zijn RWS medewerkers die zijn aangesteld het verkeer te regelen .
Als de verkeersregelaar  ook opsporingsbevoegheid wat is dan het doel
van AIS bij deze knooppunten.  Veiligheid of "boeven" vangen ?

3e voorbeeld

Ik sluit een overeenkomt en ik wil mijn reserve capaciteit behouden.
Ik besom A2  5,5 dag a 18 uur maar als ik ze verdeel kan ik met 7 x 14
uit (totaal beide  ca 98 uur)

Ik reken via kostprijs module 3 man maar nu ziet de opdrachtgever via
AIS site's dat ik 1,5 dag weekend houd. De volgende reis kan ik de
derde man niet meer beargumenteren. Vaar maar netjes zoals iedereen 7
x 14. Wil ik dat als familiebedrijf ?
 
4e punt is

Doordat de privacy niet is beschermt is de kans groot dat  de
onderhandelingspartner wel kan zien hoe druk of rustig het in onze
sector is maar aan onze kant van de tafel zien wij niet hoeveel werk
er wacht. Verslechtering van de onderhandelingspositie.

5e punt

Hoe zit het met de criminaliteit als je op een afgelegen plek ligt.

Meer als alleen angst voor een uurtje vaartijd overschrijding.
  

-- 
Mvg
Nico



* Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L


Antwoord per e-mail aan