VAART-bericht van: "S.J. de Waard" <[email protected]>
Op 23-11-2010 23:55, Ron Breedveld schreef:\
Binnen de applicatie van AIS zijn de mogelijkheden eindelooos.
Ik heb toevallig vandaag nog een toepassing aangedragen bij Varen doe je
samen.
Ik erger me al jaren aan het feit dat er weinig wordt gedaan aan een
in potentie buitengewoon gevaarlijke situatie voor de
niet-beroepsvaart op de splitsing Nieuwe Maas - Noord - Lek. (Er heeft
dit jaar weer een aanvaring met een passagiersschip plaatsgevonden,
gelukkig zonder slachtoffers.) Er wordt wel aandacht aan besteed in
het knooppuntenboekje, maar dat is voor mij niet meer dan een doekje
voor het bloeden. Structurele aanpak vraagt bij de plaats waar vroeger
een groot bord op de wal stond - met TRANSOL erop geschilderd - een
goed nieuw herkenningsteken, dat gemakkelijk kan worden benoemd.
Praktisch alle opvarende beroepsvaart meldt zich op dat punt en geeft
daar aan waarheen de koers ligt: Lek of Noord. Maar de ter plaatse
varende pleziervaart, die daar wellicht voor het eerst komt, heeft
geen idee waar het over gaat. Ik vermoed dat het ook niet tot
nauwelijks bekend is aan jonge schippers, het bord is al vele jaren weg.
Mijn voorstel indertijd was, om daar een grote bijvoorbeeld oranje bol
op een paal te plaatsen, die in de communicatie via de marifoon de
plaats van het bord kan innemen. Maar het zou ook een fel gekleurde
vogel kunnen worden, een vogel waarvan de naam in het Nederlands en
Duits overeenstemt en als het kan - voor de toekomst - ook in het
Engels. Tot die paal er staat kan in de tussentijd - zeker vanaf de
datum dat AIS voor grote vaartuigen verplicht wordt - er een virtuele
paal met die naam op het AIS systeem worden geplaatst of virtuele boei
worden neergelegd. En anders een aanduiding die ervoor zorgt dat in
elk geval bij melding over de marifoon er een fysiek ter plaatse
herkenbaar punt wordt gebruikt en niet langer een al jaren verdwenen
bord. Dat zou trouwens ook al veel eerder kunnen, wellicht bevordert
zo'n aktie nog eens de acceptatie van AIS.
Kijk, dat zou in mijn ogen helpen ongelukken te voorkomen. Ik denk dat
de kleine schepen met marifoon echt niet allemaal weten wat het
betekent, als iemand meldt dat ie bij het voormalig Transol zit. Leg
daar op de AIS kaarten een boei of zet er een paal (die er dus in
werkelijkheid niet ligt of staat, virtueel, met een duidelijke naam.)
Simon
03011455
* Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
