VAART-bericht van: Nico <[email protected]> Hallo vaart,
> VAART-bericht van: chefren <[email protected]> > > On 22-11-10 20:52, Nico wrote: >> VAART-bericht van: Nico <[email protected]> > >>> Je kan allemaal wel theoretiseren, maar het bestaansrecht van de >>> familiebedrijven bestaat uit de structureel lagere =verplichte= kosten. De fiscus maakt geen onderscheid. Althans minimaal (dubbele zelfstandige aftrek). Alle vennoten betalen IB. Wat je met met je netto inkomen doet is iedere zijn eigen zaak. Alleen als er een scheiding van boedel komt en al het netto geld zit in de VOF dan moet je het schip verkopen (of uitkopen). Je hoef helemaal geen familie te zijn om hiervoor te kiezen. Het zijn twee ondernemersvormen die je tegen elkaar afweegt. >> >> Ik heb laatst laten onderzoek wat het verschil is in kosten van een >> VOF of BV (dan word dus iedereen werknemer) BV was 2 procent duurder. > > Ik geloof daar geen flikker van, dat is hoogstens zo als je bij de VOF > vergelijkbare zekerheden/verzekeringen regelt, maar daartoe ben je > niet verplicht, dat is het hele eiereneten. Je neemt domweg geen > verzekering die je salaris doorbetaald als je ziek wordt, dat kan zo > maar als VOF'er. Geloven is niet aan de orde maar weten. In de berekening vof is meegenomen verzekering van salaris kapitein bij ziekte. > En de verplichte accountantsgoedkeuring?, nog weer 2% mag ik raden, of > is dat precies die 2% die de onderzoeker verder ook niet wist weg te > moffelen? 0,2 procent , dan kom je aardig in de richting > Met die minstens 4% gratis marge houden de familiebedrijven het toch > net even makkelijker vol dan degenen die dat niet hebben. De winst uit > werk zit hem altijd in het laatste beetje, in deze krappe tijden > hebben familiebedrijven zo 2x zo veel winst als de rest. Zeker al is het maar 0,5 procent, maar wat is je doel. Efficiente ondernemen of bureaucratie ? In deze krappe tijde is een CCR 2 motor minstens zo nadelig. Meer brandstof verbruik voor het milieu. > >> Toen ik dieper op de materie in ging kreeg is als uitleg dat fiscus >> zich tot doel heeft gesteld de ondernemersvormen dusdanig te belasten >> dat er geen verschil meer is. > > Toch klopt er bijvoorbeeld voor ARBO niets van, ik hoef bij mijn weten > voor mezelf op het werk met geen enkele ARBO regel rekening te houden. Op kantoor is ook geen eeuwenoude acte van Manheim van toepassing. In de acte van Manheim zijn onafhankelijk van ARBO al jarenlang regels opgenomen die gaan over veiligheid. De laatste jaren zijn die regels verder aangescherpt en afgestemd met de ARBO. Wil je een nieuw schip in de vaart brengen dan moet het aan de nieuwste ccr regels voldoen. Voor oudere schepen waren overgangsbepalingen. Ook daar komt tzt een einde aan. Van alle nieuwbouwers/risico-ondernemers/familie bedrijven mogen die overgangsbepalingen morgen al naar de prullenbak. > >>> Als die weg zijn wordt het gemiddelde familiebedrijf zo uit de markt >>> geconcurreerd door iemand die het grootschaliger opzet. >> >> Als je het zo stelt lijkt het een doel op zich > > Niet voor mij, ik vind het wel charmant en doe het =voor mijzelf= ook > grotendeels, volkomen peop aan diverse verplichtingen. Maar iemand die > binnenvaart groter aanpakt kan kortingen vragen bij de > bunkerbedrijven, Ook als klein bedrijf kan je 100 ton kopen en meer korting bedingen. > bij de werven, bij de inkoop van de schepen zelf, > etc. Ja hier heb je gelijk. Er is er maar een die wint. De aller grootste (500000 ton volgens NMA). Maar waarom zou je je niet als de allergrootste kunnen gedragen. Een SWV kan ook korting bedingen. > Als eenling wordt je de hele tijd voor de leeuwen geworpen. Je > bent afhankelijk van je schip dus het moet zo snel mogelijk heel, etc... In een SWV ben je geen eenling meer. Dat is slim ondernemen. > >>> En hoeveel punten je daarvoor van niet-lijst-god Nico krijgt, of >>> hoeveel hij er meent af te moeten trekken, of wat hij ook op de man >>> bet-weet, doet daar verder helemaal niets aan af. >>> >>> +++chefren >> >> Probleem is dat jij alleen maar op basis van geloof maar wat zit te >> miepen. > > En daar probeer jij met je puntensysteem wat aan te doen? Je bent > gewoon een lijstvandaal. > > +++chefren Dien een klacht in bij Dirk . Ik krijg geen klachten van hem. -- Mvg Nico * Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
