VAART-bericht van: Nico <[email protected]> Hallo Vaart,
Chefren schrijft: > Integendeel Nico, integendeel. Jij schrijft vaak ellenlange verhalen, > bemoeit je betwetend met andermans onderwerpkeuze etc etc en ik licht > hier 2 eenvoudige principes toe. Je probeert met je onderwerpkeuze een zieke sfeer op te roepen . Ik weiger daar aan mee te werken. Het enige wat je me mag verwijten is dat ik je met voorbedachte rade in de val heb gelokt met mijn eerste korte vraag.. >> Waarom zou deze verlader zijn vaste betrouwbare relatie inwisselen voor jou >> als nieuwkomer ? Je schrijft zelf op 4 dec 10.26 uur > Omdat die goedkoper is! Jij ,de domme mier, maakt de prijs kapot op een plek waar het nog net iets beter is. Dat er op een ander traject een gat valt is met de huidige vraag en aanbod van scheepsruimte helemaal geen probleem. Daar is zo andere tonnage voor gevonden. Veel verloop in de markt van opdrachtgevers betekent dat telkens weer alle data moet worden verzameld en verwerkt. De vrachtprijs bestaat uit een deel wat je kan berekenen en/of onderbouwen en een deel wat je moet gokken. (bv hoe druk is het bij de sluizen en klopt de berekende vaartijd) De marge is een dubbeltje of kwartje per ton. Een foute inschatting kost je zo een halve euro. De marge is niet alleen een dubbeltje of kwartje onderling maar ook nog een tussen de verschillende modaliteiten . Daarom is Logos en Eubo zo belangrijk. Data op een positieve manier met elkaar delen. De mier is alleen slim omdat hij de spoor/data van zijn voorganger volgt. -- Nico * Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
