VAART-bericht van: Nico <[email protected]> Hallo Vaart,
> VAART-bericht van: "Reina en Johan van Weel" <dutch.reina@...> > Er valt de roerganger wel degelijk iets te verwijten want dit is echt niet > de eerste bocht in de rivier. > Dat schip is ook langs de Clemensgrond gekomen en daar heb je meer stroom en > een vergelijkbare bocht. > En > > Maar je weet zelf: Je kunt varen en varen. En je hoeft de problemen niet te > zoeken. > > Bij het ronden van de Clemensgrond moet de roerganger gemerkt hebben dat hij > een stabiliteit probleem had, > En als hij die tekens niet herkend heeft was dat zijn fout. > > Groeten, > > Johan Komen we weer terug bij de discussie van beginnende beroepsbeoefenenaars. Een jaartje of wat vaartijd en vervolgens (vervangend) gezagvoerder. Ik zeg niet dat dit het geval is bij dit ongeluk maar als je accepteert/stimuleert dat elke MBO'er met minimale ervaring door beperkte vaartijd gezagvoerder mag worden dan kan je niet genoeg certificaten en vaar-regels verzinnen om ongelukken te voorkomen. Wat jij hier vertelt over ervaring is leuk maar is toch puur op gevoel en je voelt hem omkiepen als het te laat is. Leren (theorie van Hein) moet op school en in de praktijk heb je ervaring nodig om de situatie goed in te schatten en de theorie goed te gebruiken. -- Mvg Nico * Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
