VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]>

Op 18 jan 2011, om 18:28 heeft chefren het volgende geschreven:

> VAART-bericht van: chefren <[email protected]>
> 
> 
> 
> On 18-01-11 18:03, Johnny van Maren wrote:
> 
>>> Nouww, dan moet het voldoende open zijn voor de aanstroomsnelheden bij 
>>> laden en lossen, en dan is het misschien ook voldoende open om lekker door 
>>> te leunen als je op één oor door de bocht gaat?
>>> Ik ga ervanuit dat deze mogelijkheid allang eens is bekeken/berekend of dat 
>>> er zulke schepen rondvaren?
>> 
>> dat had laten bouwen.
>> dit mocht niet ivm statische oplading van het schip.
> 
> Intrigerend, nooit geweten dat dat ook "intern" kan, je zou toch
> denken "kooi van Faraday"?

als er bijvoorbeeld maar een halve meter vloeistof in zou staan, 
dan zou die van bb zijde naar sb zijde heen en weer lopen.
maar dat is niet mijn vakgebied.

> 
>> Het mocht wel als de gaten 3 bij 4 meter waren. maar dan helpen ze niet meer.
>> 
>> dus ik heb nu ipv een slingerschot met gaatjes.
>> gewoon bb en sb tanks.
> 
> En dat geeft verder geen significante problemen?

voor de dubbelwandige tankvaart bestond er niets anders.
nog sterker. ik kan mijn schip met lading altijd recht laden.
veel nieuwe schepen liggen vaak naar 1 kant scheef, omdat het gewicht,
van bunkers, drinkwatertanks, generatoren, pompen, niet gelijk verdeeld is 
tussen sb en bb zijde.
> 
> Dus je concurrentie heeft enkele rij tanks achter elkaar en jij hebt
> twee rijen?

niet helemaal, werd te duur.
dus
Center 1
bb en sb 2 en 3 
Center 4

> 
> Je moet er vermoedelijk wel over denken bij het laden of doen de
> pompen dat automatisch voor je?

ik ben niet anders gewend. en nadenken moet je altijd doen,

zoals ik al vertelde, vroeger werd elke tanker met bb en sb tanks gebouwd
ook de grote van 135M bij 16 meter breed hebben netjes bakboord en stuurboord 
tanks.
> 
> 
> +++chefren
> 
John.

* Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L


Antwoord per e-mail aan