VAART-bericht van: Nico <[email protected]> Hallo Vaart,
> Op basis waarvan denkt Nico dat hij het beter weet dat de > controlerende instanties? Staat er niets in rapporten of zo? > > +++chefren Beste Chefren Schippers weten verdoemde goed op welke plaatsen en trajecten ze controle kunnen verwachten. Volgens mij werd dat al door andere hier geschreven mbt Duisburg en het gebergte. Bovendien . In Nederland word alleen vanaf de patrouille boten gecontroleerd. Zo heb je in Limburg bv alleen nog een patrouille boot van de KLPD in Maasbracht liggen. Wil die bv in het rivier deel tussen Belfeld en Sambeek 's nachts controleren dan zijn ze 3 uur heen en drie uur terug aan het varen. Dan blijft er 2 uur over voor opstappen controleren en weer van de boot af naar kantoor. Dan hebben we nog de "gele politie ofwel Boa's van RWS" Ook die draaien op de Maas geen nachtdiensten. Dat is maar een voorbeeld van een vaarweg. De kans dat je in een grote havenstad gecontroleerd word tussen 2300 en 500 uur is ca 50 procent tov overdag . Op de grote vaarwegen 25 procent en op de kleinere vaarwegen nihil. Men geeft bij de KLPD openlijk toe dat men daar onvoldoende mankracht voor heeft. Het heeft er natuurlijk wel mee te maken dat in NL nooit vanaf de sluizen word gecontroleerd. Iets wat aanmerkelijk goedkoper en effiecienter zou zijn. -- Mvg Nico * Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
