VAART-bericht van: Nico <[email protected]> Hallo Vaart,
> Is dat ook zo als je aan boord van een schip staat? In mijn herinnering > heeft de minister op dat punt gewoon bakzeil moeten halen en is daar > haar afkeer voor de binnenvaart mede uit te verklaren. (En uit het feit > dat het om het schaden van de belangen van studievriendjes en > achterburen ging, maar dat terzijde. Dame staat niet bekend als zijnde > zorgvuldig in de keuze van haar vrienden.) Het "leuke" is dat ik wel > training van de mobiele eenheid heb gezien op een schip op de remming > van de volkeraksluis. Ging helemaal fout. Nooit ergens een openbaar > evaluatierapport van zien verschijnen. Ik meen dat we dat hier jaren > geleden zelfs wel eens als onderwerp hebben besproken. > > Simon > 03011455 Je moet een aanwijzing van een ambtenaar opvolgen volgens mij. Als je met het hinderen van het verkeer de openbare orde verstoort kan een ambtenaar je sommeren iets te doen of te laten dan wel het gezag over je schip ontzeggen , meenemen voor verhoor , bevelen de vaart te onderbreken. De rechter zal idd achter moeten of kunnen bepalen of het geoorloofd was. Ik kan me zo voorstellen als ik weiger een doorvaart vrij te maken en de M.E. KLPD wil wat wegslepen of duwen dat ik een pak slaag krijg als ik in de weg blijf staan. Nu waren volgens mij de schippers ook geen lievertjes die de M.E. met koffie en gebak ontvingen . (ja al gooiende mss ;) Maar het had idd ook anders gekund . Een flink waterkanon doet ook wonderen. Als je met "ongehoorzaamheid" je eigen kinderen in gevaar brengt door ze bij het actie voeren te betrekken ben je volgens mij niet goed wijs. Leg je ook je kinderen op de betuwe route om die te stoppen ? Ik bedoel maar aan te geven waar je de grens legt. -- Nico * Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
