VAART-bericht van: "anton van megen" <[email protected]>
> VAART-bericht van: Peter <[email protected]> > >> > Het is dan ook geen vraag van gedogen, maar meer van waar willen we naar > toe. Er is [ nog] geen keuzemoment het is een wet en daar moet je je aan houden. > Verder zou ik een ieder die nu roept om handhaving ( veelal dezelfde die > om verruiming roepen in betere tijden) mee willen geven dat ze al heel > veel eerder op de trein van vracht niveau/efficiëntie zijn gesprongen en > niet moeten klagen nu het eindstation niet bevalt. > Klagen mag wel want handhaving is een onderdeel van de wet en als dat niet naar behoren gedaan word mag je heus wel klagen. Alleen klagen helpt niet. In de VT wet staat dat er uitzonderingen toegepast mogen worden. Je kunt dus vragen om geen controles te krijgen als je vrijwillig inzage geeft in je VT bewegingen. Heb je dat probleem opgelost. Indirect los je daarmee ook het concurrentieprobleem op. Stel er zijn 5000 schepen moeten die allemaal gecontroleerd worden. Als er 2500 vrijwillig de gegevens aangeven dan is de pakkans voor de overigen opeens verdubbeld. ---anton * Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
