VAART-bericht van: Nico <[email protected]> Hallo Vaart,
> VAART-bericht van: Harm Bathoorn <tribalap@...> > > On 03/17/2011 10:25 AM, Nico wrote: >> Daarom ben ik voor een vrijwillige aansluiting bij SWV >> > > Zoals jij schreef (in een ander draadje) wat volgens jou doel, middelen > en pad van een SWV moeten zijn ....kan ik alleen maar concluderen dat je > eigenlijk een (vrijwillige) toerbeurt op bedrijfsniveau wilt. Je zit heel warm. . Je kan met 10 met 100 of met 500 ondernemers vrijwillig een SWV vormen die op beurt schepen weg helpt. A is nummer 1 en heeft eerste keus wat zich op de markt aandient. Heeft A geen zin dan mag B. etc. Op zich is het ook niet zo'n bezwaar of je met 10 of met 11 of met 265 of 285 schepen bent. Misschien dat je instrument moet inbouwen dat passende tonnage financieel aantrekkelijk maakt ( of juist niet passende tonnage onaantrekkelijk) Ik zie het als het midden tussen een geheel vrije (spot) markt en een verplichte toerbeurt. Als je vrijwillig doet heb je ook geen beletsel van de Akte van Manheim. Op die manier creëer je ook geen twee kampen. En het hoeft toch niet in de weg te staan dat je je als SWV specialiseert. > Toegegeven "Resultaten uit het verleden bieden geen garanties voor de > toekomst." maar jouw gedrag in het verleden, wat vrijwillige toerbeurt > aangaat, wekt bij anderen nogal wat verwondering op. Dat komt waarschijnlijk om dat je je een beeld hebt gevormd op basis wat je van mij denkt te weten. Ik was en ben het nog steeds niet voor met een systeem dat iemand *dwingt* "vrijwillig" mee te doen. Als jij 8 euro hebt en 2 andere ieder 5 dan is het een uitgemaakte zaak dat die 2 met jou willen delen. Maar is het rechtmatig dat iedereen dan 6 euro krijgt ? Het is misschien wel sociaal maar het is ook sociaal als jij er 7 behoud en die andere twee ieder 5,5. Extremer nog is als jij 8 euro hebt en 20 andere hebben er 2 dan hou jij nog iets van 2,3 euro over. Heel sociaal maar waar ligt de grens. Dus het op de beurt wachten zie ik niet als een belemmering maar een open deel-factor wel. En met name dat ik geen invloed heb op de expansie drift van diegene die met mij willen delen. Men voegt wel tonnage naar hartelust toe maar kijkt niet naar de vraag of de verdeelsleutel . Op dat gebied is een toerbeurt net zo erg als de vrije markt. Zou je nu opnieuw een vrijwillige NZ toerbeurt opzetten dat ga je opnieuw ondernemers dwingen mee te doen of ze moeten (op gezag van wie ?) naar een ander vaargebied verhuizen. -- Mvg Nico * Test vandaag nog de nieuwe VAART!website op http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
