VAART-bericht van: Coby Doeleman <[email protected]>
VAART-bericht van: Harm Bathoorn <[email protected]>
On 05/08/2011 11:31 AM, Coby Doeleman wrote:
Ook wij vonden dat sommige CCR regels wat overtrokken, maar om nu een
groot aantal regels te schrappen omdat uitvoering 'onbetaalbaar' zou
zijn?
Nee, dat klopt niet.
Ergens klopt het ook weer wel.
Die regels zijn bedacht in de tijd dat de meesten met bakken geld aan het
smijten waren. Die dat te wild deden hadden (blijkt nu) ongelijk, dus
waarom zou je dat niet willen bijstellen als dat nog kan?
VAART-bericht van: "Kees de Vette" <[email protected]> schreef:
Vind je dat werkelijk,
De ondernemer die met het oog op de veranderde regels verstandig
geinvesteerd heeft is nu de domme,eerst geinvesteerd en nu beconcurreerd
door diegene die het geld in de zak gehouden hebben,lijkt me toch niet
eerlijk.
Kees.
Juist dat bedoelde ik ook.
De lijst met vernieuwde CCR regels is al jaren bekend en ons inziens was
op tijd investeren de juiste manier om alles niet opeens tijdens de
verlenging
van je certificaat op je bord te krijgen.
Voorbeeld:
Bij het vernieuwen van onze stuurhut in 2008 hebben wij al rekening gehouden
met alle toekomstige maatregelen, zodat wij nu in 2011 bij het vernieuwen
van
ons certificaat niet voor zgn. 'verrassingen' zouden koen te staan.
Een kwestie van de lijst afvinken en je weet gelijk waar je aan toe bent.
En dan hoef je niet ineens alles aan te passen, want dat heb je dan al
uitgesmeerd
over meerdere jaren.
Maar als je al geen geld voor dit kunt reserveren?
Ja, dan moet je niet zeuren dat de vrachten te laag zijn, maar dan vaar je
zelf
voor een te lage vracht.
Bij ons valt ook wel eens een reis wat tegen, maar we kunnen en durven toch
nog steeds NEE zeggen tegen de soms belachelijke prijsaanbiedingen, welke
sommige bevrachters nog steeds proberen je aan te smeren.
En Harm, ik geloof niet dat de regels bedacht zijn om ons geld uit de zak te
kloppen en de werven/toeleveranciers te spekken, maar om de scheepvaart, die
steeds intensiever wordt, veiliger te maken.
Als je veel techniek in een schip verwerkt, dan moet je ook zorgen dat deze
techniek er voor zorgt dat je veilig kunt varen.
En daar moeten dus regels voor zijn, want zonder regels wordt het een
zooitje.
De mens probeert toch altijd de gemakkelijkste weg te kiezen en dat kan
alleen
in de hand gehouden te worden met controle.
Ook lang niet altijd te begrijpen, ook voor ons niet, maar het zij nou
eenmaal zo.
Coby
* Ontmoet je Vaartgenoten op http://www.vaart.nl
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
