VAART-bericht van: "Bobby" <[email protected]> -----Oorspronkelijk bericht----- Verzonden: zaterdag 7 mei 2011 22:14
>VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]> Hallo Vaart Jos, John en anderen, >>Op 7 mei 2011, om 20:56 heeft Bobby het volgende geschreven: >> VAART-bericht van: "Bobby" <[email protected]> >> >> VAART-bericht van: Vaart Forums <[email protected]> >> Hallo Vaart,Jos Meijer >> >>> Hoi David, >> >>> je hebt het nog steeds niet begrepen, en met jou vele anderen, vandaar >>> dat Chefren al lang aandringt op cursussen. >>> Maar zover mij bekend is dat initiatief nog niet opgepakt door KB. >> >> Jos hier is Bobby weer, over begrijpen Jos, begrijp jij het wel? >> Je geeft zo negatief af op David en vele anderen, ik wil zeggen, bemoei je >> met je eigen zaken. Jij en Chefren hebben de wijsheid in pacht, bemoei je >> niet met ons, mensen die jullie zien als domoren. >> Er is een oud gezegde en dat luid, waar je mee omgaat wordt je mee besmet. >toch hebben ze gelijk. Dank voor jullie super intelligente reacties, geweldig hoor! Eerst goed lezen en dan reageren, daar heb ik ook wel eens moeite mee. >> Dit wil ik nog even kwijt: stel je nu eens voor, als je daar intelligent >> genoeg voor bent, dat alle schipper eigenaren een universitaire school >> opleiding genoten hadden, dan zou de huidige situatie er voor ons als >> binnenvaart ondernemers geen haar beter voor staan. >Jawel degene met zo'n opleiding, had zelfs in de goede tijd niet voor dat >geld gewerkt. >of het had echt in zijn bloed moeten zitten. Ja, John daar heb je gelijk in, daarom heb ik ook gekozen als voorbeeld, voor die universitaire op leiding, want de meeste varende ondernemers, zoals wij komen met alle studies niet zover, uitzonderingen daargelaten. Het is niet de bedoeling om af te dwalen, van het studie onderwerp. David, ik en vele anderen, krijgen steeds het advies om bij te leren van lieden die zelf de wijsheid in pacht menen te hebben. Ons wordt in de schoenen geschoven dat door gebrek aan kennis bij ons, wij problemen scheppen of veroorzaken. Vooral met name over de kostprijs berekening. Ook al hebben ik en vele anderen misschien een gebrekkige school opleiding gevolgd, toch voel ik mij niet aansprakelijk als mede veroorzaker van de huidige lage vrachtprijzen. Nogmaals de lage vrachtprijzen hebben niets met een gedegen -school- opleiding te maken. Ondanks dat ik weet dat dit voorbeeld een utopie en daardoor niet te realiseren is zal ik voorgaande stelling toch anders formuleren. Stel je eens voor dat, 50% van de binnenvaart ondernemers, vanaf morgen de vijf jarige studie -Binnenvaartmanager in kas, hart en nieren- gaat volgen. Jullie staan toch achter studeren en bijscholen? Dat kan, maar doe het dan ook goed. Vraag een studiebeurs aan en ga er voor. Deze studie kost tijd en inzet en kan dus alleen gerealiseerd worden door vijf dagen per week op de universiteit door te brengen, het schip moet dus tegen de dijk, geen discussie mogelijk. Niet stiekem een zetschippertje er op zetten want die hoort ook op de universiteit te zitten. Ik garandeer jullie dat binnen 14 dagen, de studie promotors ons er op kunnen wijzen dat de vrachtprijzen sinds wij zijn gaan studeren vervijfvoudigd zijn. Dus ver boven het nivo van voor de crisis. De vrachtprijs is nu in orde. Dan komt de grote vraag: hoe komt het dat de prijs 14 dagen na aanvang van het nieuwe studiejaar al zo verhogend heeft gewerkt? Komt dat door het oeverloze doorzettingsvermogen van de ijverige studerde binnenvaart studenten? Of komt dat door het opleggen van 50% van de binnenvaartvloot? Daar gaan we een onderzoek naar laten doen. Of zijn we zelf intelligent genoeg om te kunnen zien wat de oorzaak van die enorme vrachtprijsverhoging is? Nog een vraag, nu de prijzen zo mooi zijn, hoeveel studie genoten zullen gaan spijbelen om gouw effe een rijssie te gaan doen? En dan die geleerde jongens die nu al zo super intelligent zijn en blijkbaar wel voor mooie prijzen kunnen varen. Zij die hun bul blijkbaar al in hun zak hebben. Die kunnen terwijl de rest van de jochies en meissies in de schoolbanken aan het zwoegen zijn zeker wel effies gauw een paar nieuwe laten bouwen? Het gaat niet zo goed in China, ze kunnen daar nog wel wat ontwikkelingshulp in de vorm van werkgelegenheid gebruiken om over de natuur ramp heen te komen. Kunnen we aan de hand van dit voorbeeld zien dat studie weinig met de vrachtopbrengsten te maken heeft. Hein je hebt volkomen gelijk. Inplaats van opleiding heeft het bijna alles met verkeerde mentaliteit te maken. Een ander soort opleiding dus. Daarvoor moet 75% tegen de dijk. John, dat aanbod van dat diepvries brood is daar ook een plakje worst bij? Ik waardeer je aanbod en hou het in gedachten, maar vandaag heb ik een visje gevangen en daar eten we twee dagen van. Goeie vaart allemaal en hou de schroef heel. Groet Bobby * Ontmoet je Vaartgenoten op http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
